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楼主 | 收藏 | 举报 2022-03-02 09:02   浏览:6069   回复:0

摩托车与电动车这两种交通工具如何选?

       目前在国内市场上的两轮电动车与两轮摩托车都是一种十分重要的交通工具,对于一些日常出行的需要,往往都会骑摩托车或者电动车出行,不过对比这种同型不同各类的交通工具,你会选择哪种交通工具出行呢?

摩托车作为我国使用比较广泛的交通工具,并且在很多年以前就开始使用了,摩托车特性就是机动车,往往都要注加燃油才能行驶,在很多日常开支上,摩托车使用了小排量化设计的机型往往燃油消耗并不高,有些轻便摩托车的油耗可以到1.5L/百公里的范围,总体来说摩托车随着排量的增加它的油耗也会相应增加,不过好处就是可以在有加油站的路上可以无限续航。

电动车的特性如今也分为新国标与轻便电摩、黄牌电摩之分,就是在使用的群体上,电摩的驾驶者要与摩托车驾驶员一样须持有D/E驾照方可上路。虽然是依靠电能的驱动,但电动车在很多方面还是受制于续航不强的原因,是适合居家短距离出行的利器。

先从这种不同动力驱动的两轮交通工具来看,如果按照使用的维护成本来做比较的话,分别有什么优缺点呢?

电动车的电池容量越大,续航就越大

电动车大家都知道,这是一种可以使用多种类型电池驱动电机的交通工具,在使用过程中只要电池没电基本上是充了电才行走,如果对比摩托车的使用成本,电动车会有优势吗?

按照目前的国内家用电价大概在0.6毛一度电的情况下,使用一部48伏20安时的电动车,续航里程可达50-70公里的范围内,充满电池的电量大约在1.08度左右(需要充入电量=充电电压X电池额定容量X1.05),换算下来百公里的使用成本大概在1.98度电左右,就是百公里耗电成本=1.98X0.6=1.188元。其它的成本还包括电池成本,电池使用的期限,这些成本计算可在电动车使用三年后电池寿命将要殆尽后另算。


摩托车需要加油,续航可以达到最大化

摩托车是我国使用多年的机动车,特别是在上世纪的八九十年代,摩托车基本上是居民的主力交通工具,因为摩托车轻便加油就能跑的特性,一直以来都受到不少人喜爱。对于摩托车的使用成本主要还是加注燃油与平时保养的费用。

摩托车按照使用时的成本计算,以普遍型号的省油级别125CC排量计算,摩托车百公里使用成本=摩托车油耗值X当时油价/百公里,按照油价范围在6元——7元之间的燃油计算,125CC排量的摩托车百公里燃油消耗在2.2升左右,百公里使用成本约13元,其它的保养费用有周期更换机油等。

当然,这些燃油表现仅限于小排量的摩托车,如果是大排量四缸车的燃油消耗指数也会上升很多的,不过作为日常代步车,电动车与摩托车在使用成本上一目了然,电动车由于续航短需要经过烦琐的充电过程,而摩托车由于机动车属性,随时随地可以到附近的加油站加注燃油,是要比电动车方便很多的。

由于得出一个结论,那就是日常行驶里程在几十公里的范围内,电动车使用成本更为低廉,而缺少具有长途特性的能力,摩托车可以日行数百公里以上,也不用担心续航问题,主要就是使用成本要比电动车贵上好几倍,总体而言,电动车使用成本更低,而选择出行的群体也因人而异。

如果是你,你是怎么选择这两种交通工具,对于日行程不长的朋友可考虑电动车,而续航要求高的朋友还得需要燃油车,大家又是怎么看呢?

 
 

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