高级搜索 标王直达
新能源车
通机
 
楼主 | 收藏 | 举报 2018-05-15 13:37   浏览:762   回复:0

川崎Z900RS极简风格改装排气管

 

本次则要为大家带来由SP忠男针对Z900RS推出的全段排气管。

如同照片中所看到的,“POWER BOX FULL”采用的是4合1头段搭配短版排气管尾段的造型,并在后轮前方设置了SP忠男独家的POWERBOX并搭配复古典雅的耐热黑色。

低转速时的排气声浪让人欲罢不能!

由SP忠男所推出的“POWER BOX FULL”全段排气管采用简单的4合1头段,在外观上没有华丽的装饰及色调,比较像是以前常出现的复古外型,能非常自然地融入Z900RS的设计之中,美得让人移不开视线。

试着骑乘看看就会发现不论是哪个转速域,排气声浪和骑乘感都跟标准版的Z900RS完全判若两人,特别是在3-4000转的转速域时那厚重又低沉的排气声浪比标准版Z900RS更像是昔日名车“Z”,让人爱不释手;如果将档位提高并缓慢舒适骑乘的话,更能强烈感受到4汽缸大排气量车款该有的排气质感。

除了上述提到的厚重感外,这次推出的全段排气管更让Z900RS达到轻量化的效果,不只让速度更为提升,同时还确保了最大马力和扭力,是一款完全没有任何弱点的杰作排气管。

▲由SP忠男针对Z900RS推出的POWER BOX FULL排气管。上方的骑乘照是笔者在2月采访时所拍摄的照片,实际推出的排气管颜色请参照下方的消光黑;在制造材料方面使用了超轻量的不锈钢,加速时的音量仅82dB。

POWERBOX MEGAPHONE排气管则采用滑套型

和标准版Z900RS排气管相比,SP忠男推出给Z900RS专用的滑套型排气管尾段“POWERBOX MEGAPHONE”在外型上显得更为短小且精巧。

而可说是SP忠男的象征、位在排气歧管的POWERBOX则完美混合排气声浪和马力输出特性,让引擎在全转速范围内都能有柔韧地延伸感,给予骑士“舒服愉快”的骑乘感受。

从怠速起步到3000转为止,低转速范围给人的印象用一个词来形容就是“高雅”,由骑士听到的排气音量与其说和标准版一样大,不如说在感觉上比较温和。

不管从哪个转速区间开始都能很自然加速的扭力让人留下深刻的“细致”印象;此外,从6-7000转开始能够让人感觉出比标准版更为强而有力的动力输出。

“POWERBOX MEGAPHONE”排气管在加速时的音量为82dB,比标准版的79dB稍微调高2dB,再配合上加速感的呈现更能提高骑士的骑乘情绪,因此这款排气管非常适合推荐给想要轻松改变车辆风格的骑士们。

▲由SP忠男推出给Z900RS专用的“POWERBOX MEGAPHONE”排气管尾段,材质采用具有优异耐久性和质感的超轻量。

不锈钢,并配合车辆空间打造在引擎后方的POWERBOX,兼顾了丝绸般的独特排气声浪及舒适的马力输出特性,进而创造出最佳平衡。

 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)