电动车新国标明文硬性规定电动车必须上牌，近期全国各地也开启了电动车免费上牌模式，一些车主积极响应，纷纷上牌。但是，据了解，现在又出现了这样一种情况，许多车主一经检查发现自己的车子是“小合格证”电摩成了“四不像”，无法上牌，无法上路！
那么，什么是“小合格证”电摩？“小合格证”电摩？又是怎样产生的？
在新国标实施前，市场上很多电动车门店，都曾售卖过车架号17位、长得像摩托车样式的电动车，虽然编码规则是机动车，但合格证却是卡片式的小合格证，不是机动车合格证。在新国标实施后，这种电动车不符合电动自行车的挂牌标准，也不能挂摩托车牌照。这种电动车，曾经非常受欢迎，现在却成了“四不像”车型，现在成了不少车主的困扰，无法上牌，无法上路！
来自山东济南的张先生就是“小合格证”电摩的受害者。张先生描述说，当时买车店员拍着胸脯保证：“能挂牌、是电动车。”可现在没有一个人认账了，更不可能退车。车管所民警给出的建议是：像这种情况可以起诉厂家，但对市民而言，为了3000多元闹上法庭，实在太麻烦。
车管所表示，这类车，没有合格证没法挂牌
如何避免这样的情况发生，一定要注意以下几点：
识别车架号，判别车辆属性
当下机动车车架号一般是17位数字，而非机动车车架号15位，所以，消费者在买车时，可以从车架号的位数来辨别车辆属性；
一定要一车一证相匹配
新国标规定，电动自行车必须要有相应的3C合格证书，所有的参数必须在系统中能查到，而电摩类的必须要有相应的生产资质和机动车合格证书，这些证件的匹配，都是为了便于车管所上牌而定；
充分了解地方政策，了解能否上牌
目前由于多地政策不定，在花几千块钱买一辆电动车之前，一定要问清楚这两电动车能否具有上牌的资格，要当面和店员问询；
一定要购买大品牌和资质品牌生产的产品
由于新国标规定，每一款上市销售的产品必须具备相应的3C认证和电摩资质，而这就给企业提出了很高的规模要求，由于车型认证和电摩资质成本较高，小企业很难承担。
提醒大家，新国标时代买车要么是买符合新国标的电动自行车，要么是买符合机动车标准的电瓶动力摩托车。
