随着电动车新国标的深入，电动车品牌差距已经凸显，强者（品牌）生存、弱者（杂牌）淘汰永远都是大自然生存法则。
品牌与杂牌体现方式主要是电动车的价格，同类型同款式的电动车，杂牌的或许2000多一点，而品牌的就要3000开外。为什么品牌的要贵出那么多钱？如果做低价位电动车的经销商告诉你，品牌车就是一个牌子值钱，而且广告费用高昂，其实东西都差不多。那你要谨慎购买了，因为物美与价廉是矛盾的，只是口号而已，货真价实才是消费者真正需要考量的关键。那么品牌电动车比杂牌电动车到底贵在哪呢？
一.贵在外观和塑件的做工
有些朋友发现，现在便宜电动车的外壳也很不错呀，漆很亮，也很厚实。但是，如果你注意下那些买了一两年的低价车，就会发现颜色退了，即使没有碰撞，有些地方却裂了。
提示：优质外壳采用ABS材料，加工难度大，强度高，耐碰撞。热胀冷缩系数小。而低价车的外壳往往使用低价丙烯材料，成本仅为ABS的30％，只有通过加厚提高强度，热胀冷缩系数大，接缝易开裂。优质外壳喷涂使用高档聚酯漆和先进喷涂工艺，耐水耐晒。低价车的外壳喷涂则为普通调和漆，只适合室内使用。
二.贵在车架和轮毂等大金属件的等级
钢材和铝锭都不是便宜货，而且这些都有等级之分，价格却相差甚远。这些东西上做点手脚既省成本又不易被消费者注意。电动车车架腐蚀断裂和轮毂崩裂的报道大家都听说过吧。
三.贵在核心电子配件的质量
电池，充电器，电机，控制器等等，是不是感觉低价车的这些东西很容易失效呀。
提示：一个好的充电器成本价就要40多，而有些杂牌车配的充电器成本只要10元，品牌优质的电机控制器等要比杂牌控制器成本高40%左右。大多数的低质低价电子配件出自手工作坊，这些手工作坊的产品都是杂牌电动车的最爱。
综上所述，图一时便宜购买低价杂牌电动车可能会让你损失大量的维修费用，时间和精力，影响心情，这就叫便宜的就是“贵的”。相反，贵的（品牌）也是最便宜的，因为省去了太多无谓的精力与时间耗在电动车售后上面。
另外，杂牌低价电动车比品牌的安全隐患要大得多，全国已经发生多起因为电动车使用劣质配件导致的安全事故，新闻媒体多有报道。因此，在购买电动车的时候须谨慎，尽量远离杂牌选择品牌。
