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超全的电动车保养守则,电池寿命增加一倍!

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-29  来源:全球电动车网  浏览次数:1896
核心提示:想要电池寿命更长久?通过这些方法,用户可以大大延长电池的使用寿命。

想要电池寿命更长久?通过这些方法,用户可以大大延长电池的使用寿命。

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      1、充电器要专用,不要随意更换充电器

      不同车型所配的充电器参数基本都不一样,在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果必须在多地充电的,那么最好请购买电动车门店的专业人员再配一只专用充电器。

      2、保护好充电器

      充电器在设计时未作为车载式充电器设计,所以现在的充电器基本上都不耐强烈振动,因此充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下,必须要移动,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动而颠簸。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数改变,导致充电状态不正常。另外需要注意的是充电的时候要保持充电器通风,否则不但影响充电器的使用寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态,这样都会对电池形成损伤。

      3、勤充电,每次控制8小时以内

      即便您的续行里程要求不长,充一次电可以使用2到3天,我们还是建议您每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电,这个观点是不对的,铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电再充对电池的寿命影响比较大。充电器在指示灯变灯指示充满电以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积累,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电,对抑制电池硫化也是有好处的。浮充电基本不会耗电。

      4、及时充电

      电池放电以后就开始了硫化过程,一般在12小时开始,就出现了明显的硫化结晶。及时充电,可以清除不严重的硫化结晶,如果不及时充电,这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶,会逐步形成电池容量的下降,缩短了电池的使用寿命。所以除了每天充电以外,还要注意使用完了以后要及时充电,尽可能使电池电量处于饱满状态。

      5、养成一些节电的好习惯

      尽可能利用滑行。如下坡的时候,尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行,最大限度的减少刹车。

      启动的时候,慢慢转动转把,这样相对比较安全,避免大电流对电池的冲击,而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。

      6、注意充电的环境

      目前电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的,所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少,这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候,最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。

      7、充分利用维修条件

      电动车的经销商均可以提供电池检测和维修的服务,应该充分利用这些服务。如:对电池进行定期检修,可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效。对于失水来说,在电池容量70%的时候补水就比电池容量40%的时候补水的效果要好。所以,消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。

      一些用户的续行里程比较短,电池的使用寿命相对比较长,一些问题也相对难以发现。所以,第前面说到的"深放电"措施也是及时发现电池问题的一个有效方法(判断电池的续行里程),不要等电池问题严重的时候才去维修,那样就难以处理了。

 
 
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