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电动车新国标为何吐槽不断?因为它治标不治本

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-06  来源:象视汽车  浏览次数:1836
核心提示:电动车新国标实施半年,但是骂声一片,很多人都不喜欢,吐槽不断。归根结底在于它的规定不合时宜,有些很奇葩,而且治标不治本。
电动车新国标为何吐槽不断?因为它治标不治本

 

导读:

电动车新国标实施半年,但是骂声一片,很多人都不喜欢,吐槽不断。归根结底在于它的规定不合时宜,有些很奇葩,而且治标不治本。

1、不合时宜

事实上,近些年很多城市开始禁摩禁电、限摩限电,对于摩托车和电动车有了众多限制措施。这已经引起了很多人的不满和吐槽。

福耀玻璃曹德旺说过,我国虽然有13多亿人口,但是真正拥有消费能力的不足2亿元,高达10亿人口是没有消费能力的。

事实也确实如此,我国汽车保有量不到3亿辆,这意味着最少有10亿人口,是没有能力购买汽车作为交通工具。对于他们来说,汽车还属于奢侈品,而摩托车和电动车成了他们可选择范围内为数不多的交通工具。

但是电动车新国标,有很多限制和奇葩规定,给选择电动车的人造成了不便。所以,电动车对于这10亿人口来说,显得不合时宜。

电动车新国标为何吐槽不断?因为它治标不治本

 

2、奇葩规定

电动车新国标,有两个规定,非常奇葩,被吐槽得最多。

其一,脚踏。新国标规定电动自行车须具有脚踏骑行能力。但其实,骑过电动车的人都知道,脚踏就是个“鸡肋”,实际用处不大,还碍手碍脚的。

如果电动车没电,脚踏骑行起来,非常费力,还不如下来推着电动车走省力。而且,脚踏还存在安全隐患,可能会导致裤脚等衣物缠绕进去,或者在拐弯时候撞到地上,从而造成人员伤害。

其二,提示音。新国标规定,车速达到15km/h的时候发布提示音。15km/h的速度很容易就到了,所以骑着电动车发出提示音,就像带个“闹钟”,这谁让无力吐槽。

这一条规定的初衷在于让骑电动车的人注意和降低速度。但是,15km/h的速度已经非常非常慢了,还比不上自行车的速度。而且电动车最高不超过25km/h,为什么不等到车速在20km/h以上再发出提示音呢?

电动车新国标为何吐槽不断?因为它治标不治本

 

​3、治标不治本

电动车新国标的各种规定,其出发点可能是认为由电动车造成的交通事故中,主要原因在于电动车的速度。

但是众所周知,造成交通事故的主要原因,一直都是在于“人”,而不在于电动车本身。骑行电动车的人,不遵守交通秩序,闯红灯、乱穿行、横冲直撞等行为,才容易造成交通事故。如果不去规范人,只从电动车下手,则是治标不治本。

从2011年开始,国家将醉酒驾车写入刑法,加大处罚力度。近些年来醉酒驾车的发案数呈明显下降趋势,而酒后驾驶而导致的交通事故也同样出现了较大幅度的下降。这说明加大对于“人”的规范和处罚,才是降低交通事故的有效手段。

所以,电动车新国标也应该遵循这样的原则。一方面,根据实际情况制定适宜的标准,给予10亿人口自由选择交通工具的自由;另一方面,加大对于因违反交通规则而造成交通事故的电动车主的处罚。

 
 
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