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网约车“新规”开启!电动车的申请比例能低于80%,司机怎么看?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-10  来源:春公子  浏览次数:1623
核心提示:网约车的兴起带动了一批职业。有很多司机专门去跑网约车挣钱,目前全国大约有2000万网约车司机,其中100人是全职网约车司机。

众所周知,网约车的兴起带动了一批职业。有很多司机专门去跑网约车挣钱,目前全国大约有2000万网约车司机,其中100人是全职网约车司机。

而我们都知道,现在跑网约车还是燃油车多于电动车,但现在部分城市又出了网约车的新规。

网约车“新规”开启!电动车的申请比例能低于80%,司机怎么看?

 

 

今日有媒体爆料,济南市交通运输局网站发布关于《济南市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(修订征求意见稿)公开征求意见的公告。修订征求意见稿提出,符合营运车辆环保、安全技术标准,车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日不超过3年;网约车平台公司应确保每批次所提交申请车辆中,纯电动车辆的比例不低于80%。

我估计着,未来要想去跑网约车,那肯定是要用电动车了。为什么会出现这样的规定呢?我们试着来分析一下!

网约车“新规”开启!电动车的申请比例能低于80%,司机怎么看?

 

 

为什么要大力推“电动车”?

因为怎么说呢?新能源汽车符合国家的战略,这个从最近特斯拉的强势就可以看得出。

再一个就是说,电动车环保,而且据不少司机们透露,现在用电动车跑滴滴,是比用燃油车更换算的。但弱点就是续航的问题!

网约车“新规”开启!电动车的申请比例能低于80%,司机怎么看?

 

 

电动车和燃油车可谓是各有优势,但现在依然有很多网约车司机不愿意用这个纯电动车来跑滴滴。

如全职跑滴滴电池寿命衰减的很快,大概2、3年左右就得换新,而换一次新电池需要几万左右费用,这样一算电动车营运成本并不比燃油车低。再说了,纯电动车虽然是未来趋势,但其实很多城市还是没有这个充电桩的。

从现有网约车的车辆来看,全国也就100万电动车来跑网约车,这还是很小的比例!而现在之所以出了这样的新规,其实就是为了刺激大家去买电动车!大家说是不是这个道理?

 
 
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