虽然目前全国大部分门店还没有开业，但是部分城市已经复工，据多个经销商反馈，目前电动车的生意还是比较火爆，连续三天在微信上卖出了8辆车，而已经开业的经销商也反馈，由于年前压货少，库存已经不多了。电动车观察员猜测，2月下旬，行业或许将进入一车难求的状态。
货源紧张已经成为趋势
原因一、厂家复工，但是产量不高。基本电动车行业的员工都是外地的，而即使复工，也必须先自行隔离14天，因此企业名义上复工了，但是工人根本到不了生产线上。
原因二、物流企业复工时间不确定。目前除了快递行业有了明确的复工时间表，其他私人物流公司和货车还是不能随便出门。即使过几天开禁，由于返城高峰，也会导致电动车运输困境重重。
复工第一天，马路上都是电动车
昨天电动车观察员报道了复工第一天的场景，无论是地铁还是公交车，班次不如往常多，而平时上下班拥挤的场面也已经看不到了，空座位很多，每个人都戴着口罩，距离也挺远。
相反，电动车则成为马路上的一道靓丽风景线。抗击疫情一线的专家、医生多次建议，骑车出行更安全。种种迹象表明，现在大家都已经认可了电动车在防控疫情过程中的作用了。
需求增加，物以稀为贵
经销商的库存越来越少，而电动车在疫情防控期间成为最流行的交通工具，受到了广大老百姓的欢迎。前天，《北京日报》以《复工新装备！电动自行车成“紧俏货”，满电才敢出门》为题报道了目前电动车的火爆。
在银行工作的市民小程花了3980元的价格买了一辆电动车，虽然有点贵，但是也没有办法。并且老板一天就卖出去11辆车，再不买就没有了。有人说，除了口罩是紧俏货，电动车也差不多了。
电动车观察员提醒大家，尽快与厂家联系，提前下好订单，一旦可以发货，第一时间安排！另外不要再打价格战了，什么时候有货还不知道呢！抗击疫情期间，我们不牟取暴利发国难财，但合理的利润必须有保障，目前对于经销商来说，早做准备才能防止缺货！
