由于符合新国标的电动车简单到只有车架，所以模仿者的门槛更低，未来劣质国标车如果不加以遏制会更加泛滥！
由于新国标车需要3C认证和锂电池，售价基本在3000以上，但市面上已经有一千多的国标车型在售，这些车除了使用三无劣质锂电池外，还有其他一些办法降低成本。消费者在购买这类国标车时，一定要多看、多摸、多试、多问。以下几个方面必须要仔细对照甄别！
1，制动系统差。刹车片不耐磨，刹车距离长，制效动果差。
2，焊接点不可靠。以上这辆车一看就知道属于粗糙的人工焊接，焊点不均匀，焊点不平整，载重能力差。现在一般正规化企业都使用机器人焊接技术，大家可以去大品牌的专卖店专门比较一下。人工焊接比起机器人焊接，差距不是一般的明显。
3，烤漆技术差。好的烤漆不仅色亮，有质感，而且周身几乎无麻点。
4，车架厚度不足。品牌车所用的钢材无论是厚度，还是承载强度，均明显优于杂牌车，主要从重量上能感受出来。
5，核心部件可能为翻新货。翻新电机、翻新电池、翻新轮毂经常改头换面出现在某些杂牌电动车上，严重危害着消费者的安全。
6，充电器和控制器为低端劣质货。好的充电器和控制器采用不同的材质和结构制造而成，其价格也多出杂牌货几十元，充电效率、限压能力自然不能与品牌产品相媲美。
翻新车害人害己，现在市面上很多这种低价打擦边球的劣质杂牌翻新车，一不小心就有可能买到，所以，看在钱的份上，请转发让更多人知道！
