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2020年从零开始!电动车经销商如何抢跑,赢在起点?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-27  来源:中国电动车网  作者:孙  浏览次数:1792
核心提示:疫情之下,电动车行业承受着巨大冲击,尤其是一线经销商更是面临着严峻的生存考验。好在疫情肆虐已经得到了很好的控制,工厂陆续

疫情之下,电动车行业承受着巨大冲击,尤其是一线经销商更是面临着严峻的生存考验。好在疫情肆虐已经得到了很好的控制,工厂陆续复工,门店也陆续营业。是时候思考下,疫情之后,市场复苏,电动车经销商如何抢跑,赢在起点?

 

可以预见的是,3月份复工、开学季,电动车市场爆发是趋势!

 

疫情给电动车行业带来压力的同时,也带来新的市场红利。作为特殊时期的最佳出行工具,随着各行各业的复苏,电动车的需求量将会持续性增长。更令人欣喜的是,电动车频频亮相新闻联播等“高端传播平台”,其合法地位上升到新的高度,相信更多上路解禁的利好政策也将进一步激活市场。

 

可以看出,电动车市场爆发成为大趋势,3月份是复工、开学的季节,对于经销商来说,积极备货才能打好胜仗!

 

库里有货心里不慌,新旧产品库存抓紧更新!

 

不少经销商反应,工厂开工不足,物流尚未恢复,配套还是青黄不接,周边的同行都在积极抢货。

 

确实,兵马未动粮草先行,备货就是赢在起跑线的关键!疫情影响下,年后小旺季偃旗息鼓,不少经销商滞留了一批库存,但大家要做好新旧产品库存更新换代!

 

首先,有实力的大品牌抗风险能力强。这一点从疫情反应就能看出,对于小品牌来说,疫情就是压力,只能苦捱,但对于实力品牌来说,反而成为提升品牌声量的好机会。

 

其次,有实力的大品牌扶持政策更大、更完善、更积极。不可否认,疫情让一线经销商深受打击,关键时刻更需要厂家政策的鼎力支持,共渡难关。

 

一年之计在于春,电动车经销商当顺势积极部署接下来的生意,选择合适的电动车品牌,备足货源,在新的一年的竞争中一马当先,步步为赢!

 
 
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