年初新冠疫情的爆发席卷整个行业，人们居家隔离不能外出，由此带动配送服务，美团、饿了么、叮咚买菜等都出现集中爆发，“零售+配送”，满足人们的多元需求，即时消费和配送的重要性凸显出来。配送行业人员的配送工具主要是电动车，电动车轻巧灵活而且成本较低是目前骑手们最合适的选择，然而，一般的电动车续航有限，没电了就需要找充电的地方进行1—3小时的充电，对于从事即时配送行业工作的骑手，一旦没电就会影响配送服务甚至遭到差评，而且寻找充电的地方保证充电的安全同样是一大问题。疫情带来了危和机，换电行业借由疫情迎来了第二增长曲线。
美团公布显示，美团有效骑手为270万；蜂鸟配送公布的数据，注册骑手超过300万；点我达对外公布的骑手数为300万，达达450万；闪送公布的闪送员数量是56.09万；UU跑腿公布的跑男数超过100万……也就是说，覆盖了外卖、众包、跑腿这三大主力的六个企业，配送人员的规模总量就达到了近1300万人。
“天下武功，唯快不破”。在即使配送服务激增的情况下，配送速度已经成为配送市场的新竞争焦点所在。主要外卖平台目前已将外卖订单的配送时效缩短至30分钟以内。即时配送行业要进一步提升效率，除了人员以及流程的优化外，更重要的是配送工具的升级。近两年，电动车租换电领域受到资本市场的关注和青睐，腾讯、阿里、蚂蚁金服等巨头争相入局，加速向电动车换电市场布局。大大小小的换电企业也如雨后春笋一般，纷纷涌入行业赛道，抢占市场份额。在共享经济和外卖市场的双风口下，换电市场的契机已经到来。
