新冠疫情期间，电动车成为人民群众重要的出行工具，不少专家多次建议市民骑电动车出行。从陆续复工的各大城市来看，消费者已由乘坐公交、地铁等公共交通工具改骑电动车出行。随着复工复产的逐步推进，越来越多地方政府出台放宽电动车上牌、换牌要求等行业利好政策，行业井喷期正迅速引燃！
疫情期间的“主力”出行工具
面对疫情期间的出行需求，不少地方已酌情放宽电动车管理政策要求，并在疫情期间出台相关利好政策引导市民绿色安全出行，电动自行车利好信号十分明显！
电动车在新冠肺炎疫情期间的出行价值也频频获得央视和人民日报等权威媒体的认可。
电动车上牌：不收取任何费用
近日，长沙市《关于进一步规范电动自行车和电动车登记管理的规定》正式实施，对电动车注册登记、发放号牌和电动车临时注册登记、发放临时号牌将不收取任何费用。此外，长沙市还将逐步推行电动车带牌销售等方式，方便群众办理登记业务。对超标电动车也设置了临时过渡期，有效期将统一至2023年3月1日终止。
电动车及维修店将迎来复工潮
复工伊始，多地发布通告将电动车门店被纳入优先营业名单。近日，山东省委疫情处置工作领导小组出台《关于统筹抓好服务业疫情防控和有序开业复工的指导意见》，首次以省级文件明确电动车专卖店、维修店自主决定开业复工时间。预计近期将有更多区域将会出台相关政策，鼓励电动车行业复工，市场红利一触即发。
南都电池作为中国著名电动车电池品牌，在严格遵守各地政府要求和规定的前提下，一手抓防控，一手稳发展，各经销商门店也陆续恢复营业，切实提供民众所需。南都电池产量的迅速恢复，有力地保证了各地经销商门店货源充足。各地经销商也是信心满满，纷纷表示争取在2020年取得销售开门红！
同时，待部分尚在管制中的地区解禁后，南都电池也已准备好第一时间开启物流绿色通道，满足各地终端消费者需求。
一系列利好政策是电动车规范有序管理的开始。作为电动车核心部件的电池行业，也必将迎来黄金发展期！机会总是留给准备好的人。南都电池将继续牢牢地以消费者为中心，围绕品牌价值、产品使用价值、终端门店价值、服务价值等多个层面开展工作，打造好产品、好门店，开展线上线下联动，全面提升软硬件能力，共同推进行业发展。
