一直以来，因缺乏相关法律法规的约束和指导，电动车违法行为屡禁不止，不仅扰乱了交通秩序，也严重威胁行人的安全。对电动车进行立法管理，民间呼吁多年。日前，江苏、浙江、河南等地传来好消息！
江苏：省人大修改电动车管理条例，市场将迎巨变
日前，江苏省人大常委会也正在调研修改《江苏省电动自行车管理条例（草案）》，就涉及老百姓切身利益的热点问题进行问卷调查，包括临牌车的过渡期、搭载人员的年龄限制、头盔佩戴、是否对特殊人群做出强制性规定等，时间截止2020年4月18日。
作为电动车生产使用大省，江苏省内电动车保有量近3800万辆，约1400万辆电动自行车领取了临时信息牌。一旦这份条例草案修改，新规将在全省范围内推行调整，影响千万电动车主、经销商及生产厂家。
浙江：立法管理电动自行车，2年后将淘汰2800多万辆非标车
近日，浙江省着手立法管理电动自行车，就若干热点问题广泛征求和听取社会各界的意见和建议，主要涵盖非标车过渡期、安全头盔、非机动车道设置、交通事故责任认定等内容，将对数千万车主产生深远影响，日期截至2020年4月5日。
据统计，浙江省历年来公安机关登记（合标车）和备案（非标车）电动自行车为2880.47万辆（截止2019年底），其中备案的非标车为2323.88万辆，非标车占比为80.67%。浙江省人民政府提请草案规定，过渡期截止时间为2021年12月31日，2022年1月1日起所有的非标车都不得上道路行驶，预计淘汰2800万辆非标车。
郑州：非机动车管理办法被列为今年保证项目
郑州市人民政府办公厅近日公布《关于印发郑州市2020年政府立法计划的通知》，在《通知》提到的立法项目中，《郑州市非机动车管理办法》这一较为关注的热点再次位列其中，被明确列为今年的保证项目，《郑州市非机动车管理办法》提请市政府常务会议审议的时间为今年5月。
任何一个发展成熟的行业，都需要有法可依，才能实现更好的发展。新国标出台后，大量的超标电动车面临退市，若法律没有据情况变化及时进行阶段性总结和修订，以呼应群众诉求和社会发展趋势，那么行业发展将越来越滞后，电动车经销商更将越干越累。
电动车立法将推动电动车行业合法化发展，预计2022年前电动车行业将迎来疯狂的换购潮，大批的非标电动车淘汰促进行业转型升级，势必给电动车厂家与经销商更多的机会！
