到目前为止，距离新国标正式执行的时间只剩下6个月左右。但是，还有部分经销商处于盲目乐观的状态，他们普遍认为政府部门对新国标的执行力度不会很大，依旧存在销售超标车的情况。
然而，自7月份以来，许多城市和地区进一步加强了对超标电动车的监管力度，甚至有城市全面禁售超标车。这无疑给了那些还存有侥幸心理的经销商当头一棒，同时也再次指明了行业趋势：顺势而为，寻找值得信赖的品牌合作，共同布局新国标市场，才符合商人的嗅觉。有远见的经销商已经找到拥有国标车生产资质的大品牌，开始布局新国标时代下的电动车市场。
锂电车看广东
广东、天津、无锡历来是中国电动车行业有名的三大制造基地，被称为“三大板块”，在面对变幻莫测的国标车市场时，拥有生产技术、产品质量和配套产业链等方面的优势，是经销商值得关注的地区。
相比于其他版块，广东版块覆盖整个华南地区，坐拥东南沿海地区庞大的消费市场和发达的经济基础。广东电动车企业在中高端电动车方面的制造和配套优势排在全国前列，其摩托车和电动车的产品质量也一直为业内所公认。依托本土先进的电子软件技术和产品设计理念，广东版块的国标锂电车和摩托车将继续走向全国市场，并被全国消费者所认可。
电动车行业广东版块数据
1 、广东板块现有的电动车整车生产企业超过100家，各类配套企业200余家，整车年产量超过400万辆，年产值突破100亿。；
2 、 2017年全国锂电产销量300万辆，广东占据200多万辆；
3 、目前全国30多家有电摩资质的企业，广东覆盖20家左右。
广东锂电车看松吉
而松吉则是广东版块乃至整个行业里有口皆碑的锂电车领航者。自2012年开始研发生产锂电车以来，松吉凭借着更时尚的设计理念、更高的品质要求、更好的用体验，推进着行业进步。在此期间，松吉先后推出了自主研发生产的折叠、城市、功能三大系列锂电产品。
为更好应对新国标，松吉加大锂电车布局和投入，2017年开始对产业园区进行新一轮扩建，新增铝合金车架厂和涂装厂，拥有铝金车架、烤漆、组装整套服务；加大生产效率，将产能提升到一年15万台，做到全方位管控，保证产品质量。
在当下的锂电车行业，安全、防盗、防水等技术瓶颈一直是困扰各大企业的一大难题。松吉凭借着先进的研发和生产实力，率先突破技术难关，推出了全新五代智能锂电，将锂电技术水平拉升到一个全新的高度。
其中，内置式隐藏电池是松吉五代锂电的一大亮点。松吉五代锂电池，外观上，电池锁接电池焊接在一体车架上，外观更加简洁时尚，刚性更强，防盗效果更好；设计上，采用八角管极简设计，体积更小，容量更大；性能上，内置蜂巢式电芯散热加固支架，防水等级达到IP65。48V/18AH超大容量锂电池，一次充电跑80KM，载重能力达到500KG。
坐拥广东，辐射华南，放眼全国，走向世界。2018年上半年，松吉已完成了第五代锂电车的研发，相关技术已经积累成熟；目前，松吉倾力研发打造的第六代锂电车，将很快亮相。未来，松吉将根据新国标的各项要求，结合产品设计和用户体验，打造出 一系列“更时尚的锂电车”， 引领行业潮流，走向世界。
新国标，锂电车，还看广东松吉。
