一、共享电动车必须佩戴头盔
既然骑电动车必须佩戴头盔，那么共享电动车呢？浙江省在电动车立法条例中给出了答案。《浙江省电动自行车管理条例》明确规定，互联网电动自行车租赁企业应当履行企业主体责任，配备必要管理人员，按照要求设置电子围栏，随车提供安全头盔，加强车辆检测、维护和停放秩序管理，并将车辆投放和租用等信息按照规定接入互联网电动自行车行业监管服务平台。
也就是说，共享电动车也必须佩戴头盔，并由运营方向消费者提供头盔。共享电动车也属于电动车，必须纳入“一盔一带”行动的要求范围中。
二、共享模式对头盔的兼容性极差
共享电动车佩戴头盔，是对运营商的一次巨大考验。众所周知，目前大部分城市中的共享电动车，并没有形成科学合理的管理模式，各种乱停乱放随处可见，并没有比共享单车时代有明显的进步。连最基本的摆放问题都没有解决，谈何为每一个消费者提供头盔。
把每一个头盔和每一辆车进行硬性捆绑吗？头盔本身就具备一定的私密属性，属于个人用品，很多人会骑共享电动车，但考虑到个人卫生的问题，我想大部分人还是不愿意使用共享头盔吧。毕竟你永远也不会知道你前一个戴头盔的人留在头盔里面是油腻还是细菌。
三、头盔成共享电动车发展的最大拦路虎
老实说，共享电动车更多存在于一二线人口密集的城市，因为有着庞大的人群基础支撑着这个模式的生长，而一二线人口密集的城市，交通管制也是最严格的，几乎上下班期间都会在重要路口配置交警值岗，所以必然会有关于头盔问题的检查。
在“一盔一带”推动下，头盔俨然已经成为共享电动车发展道路上的最大拦路虎。而放在各个共享单车运营商面前的时间也并不充裕，如何解决供应头盔的问题已经成为当务之急。
“一盔一带”有着积极的作用，能够进一步保障电动车消费者的骑行安全，这是不可否认的事实。而对于共享电动车而言，头盔问题，如何解决？
