今年一再探底的价格战下，是各地政策的频繁落地。
随着6月市场销量增长的，不仅有价格战，还有忧喜参半的三大趋势，与经销商利益息息相关，必须高度关注。
一、最严新规来袭，严罚严打改装市场！
目前，全国各地市场对于电动车改装问题严查严管。
日前电动车王国南宁发布电动车改装最严禁令。禁止取消限速装置；禁止改动电动车发动机额定功率；禁止通过改装取消脚踏；禁止加装蓄电池；禁止加装遮雨棚、遮阳伞；禁止拆除车速提示装置。
惩罚严格，如果商家提供改装、加装服务，会没收违规安装所得费用，并按照每辆车处1000元罚款；消费者改装车速超过25公里/小时，会面临罚款500元的处罚，有机动车驾驶证会被直接吊销驾驶证，收缴、强制报废改装车。
即将在7月1日施行立法管理的浙江省也在为立法执行铺路，杭州等地更直接通告，商家改装、拼装、加装已上牌的电动车一旦被查，由公安机关交通管理部门责令改正，没收违法所得，并处五千元以上五万元以下罚款。
严查严管严罚，改装问题已经成为目前电动车市场督查的核心问题，经销商必须给予高度重视。
二、共享电动车窘境，被瓜分市场份额回归
共享电动车瓜分了电动车市场份额这点毋庸置疑，但共享电动车目前却陷入了尴尬的问题。
目前广东省多地对共享电动车出手，并开展“交通秩序提升百日行动”，中山、佛山等市再次强调“不鼓励发展共享电动自行车”的意见，陆续约谈当地共享电动车运营商，并督促限期清理已投放的共享电动自行车，几十万辆共享电动车将被清除退场。
目前当地大量消费者开始选择退押金，共享电动车面临共享单车的窘境，被瓜分的市场份额将被返还。
三、第一波超标车过渡期结束，超级市场降临
目前广东地区第一波超标车过渡期即将结束，据当地数据统计，佛山电动车保有量约120万辆，约83.9万辆不合规。中山电动自行车保有量大约110万辆，其中违标电动车约占92.4%。近佛山、中山两地的超标车就近200万。
广东电动车庞大的人口基数，以及庞大的超标车保有量大，注定了换购市场的庞大。在共享电动车将被强制喊停，被瓜分的市场回归的情况下，广东多区域将迎来近年来最大的一波市场红利。
结语
百万级市场换购，就是一个超级庞大的销量增长点，政策对电动车市场和销量的影响实在太大，目前改装、共享退场及超级换购市场，必然是接下来最大的三个市场趋势。
这也提醒大家，必须关注政策动向，否则就亏大了。
