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电动车不赚钱也卖!为什么越是淡季价格战就打得越厉害?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-09-15  来源:转载  浏览次数:1922
核心提示:电动车不赚钱也卖!为什么越是淡季价格战就打得越厉害?

9月中旬之后,电动车市场开始正式步入传统的淡季。但是奇怪的是,有些商家不赚钱还在拼命搞促销,一到淡季,电动车价格战反而打的越来越激烈了,这是什么原因呢?

电动车不赚钱也卖!为什么越是淡季价格战就打得越厉害?

旺季大家都要挣钱,谁都不愿意开战,坚守阵地为主

电动车市场一年到头就只有5个月的大旺季,各大品牌急着回笼资金,帮助经销商消化库存,厂家、商家都指望着旺季这几个月挣点钱。如果旺季也打价格战,那么厂家、商家都将处于亏损状态,一年四季都不赚钱,大家图什么?

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 旺季一过,大品牌厂商累积了大量资金,具有开拓市场的资本

电动车企业打价格战开拓市场,必须要有足够的资金拿来研发尖刀产品、网点铺货,促销活动,旺季这几个月刚好累积了很多资本,为了接下来的价格战中做好了充足的准备。

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中小品牌在淡季更加艰难,很容易成为被收割的对象

对于一些经营不善中小电动车企业来说,资金流吃紧,网点渠道忠诚度低,产品研发节奏慢是三大致命点,旺季有销量,勉强可以支撑几个月,但是到了淡季,没有销量的情况下,面对大品牌的低价竞争,根本没有还手之力,很容易就成为被收割的对象。

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淡季放价冲量,冲刺行业销量王座

大品牌下半年的价格大战另外一个目的就是放价冲量,冲击行业的销量品牌王座,尤其是爱玛、雅迪两个大品牌,年底的价格大战是为了争夺市行业第一的宝座。而对于二线品牌来说,他们的目标就是争夺一线品牌的位置。

电动车不赚钱也卖!为什么越是淡季价格战就打得越厉害?

为了达到抢占市场,完成年度销量目标,很多企业要求经销商把价格压得很低,部分车型不挣钱也卖,这就导致了越是到了淡季,电动车市场的价格战就打得越厉害。对于消费者来说,绝对是一次捡漏的好机会,同样一款车,淡季便宜好几百也是很正常的事情。

 
 
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