有消费者反馈说，他老家电动车上牌费要100左右，保险费要200多，最后还要求装个定位也是200多，家里两辆电动车光上牌就要1千块出头。
相信这样的问题，在全国其他区域也在不断发生。看看这一次公安交警的做法，当真是大快人心！！
一、公安部门处理上牌乱收费，责令退还经销商保证金
近日，山西省临汾市相关部门正式处理了当地电动自行车登记上牌过程中存在违规操作、乱收费等问题。
当地的电动自行车实名登记服务商，在上牌过程中存在收取经销商门店保证金、新车上牌凭证保证金和物料费等问题。
公安交警明确指出收取经销商门店保证金、新车上牌凭证保证金属于不合理收费，责令该公司5日内全部如数退还。
并明确规定，此次电动自行车实名登记工作，实行免费上牌政策，不收取号牌制作和工本费。并要求上牌网点，均不得违反鼓励倡导原则，强制群众办理邮寄号牌和购买保险业务。
上牌过程中决不允许出现侵害群众利益乱收费、搭车收费和利益输送等问题。公安局交警支队欢迎广大群众和各媒体、经销商随时监督电动自行车的实名登记工作。
二、上牌问题需重视，商家、消费者利益需保障
临汾市公安交警对当地上牌问题的处理大快人心，真正让经销商和消费者赢了一次。
自新国标执行以来，电动车上牌就非常容易出现问题，因为基数庞大，很容易敛财。而在上牌问题上，经销商和消费者是最受牵连的人群，但也是最没有发言权的人群。
有许多城市在上牌过程中会要求经销商缴纳押金、对消费者乱收费的现象，大大侵害了商家与消费者的利益，更侵害了整个电动车行业的利益。
三、拒绝巧立名目强制收费，敢于举报
什么强制经销商缴纳门店保证金，还有什么新车上牌凭证保证金，说白了就是巧立名目，倚仗着经销商们必须要为顾客提供上牌服务，强制要求经销商门店交钱。
许多地区的上牌需要网络系统服务商，甚至与当地某公司合作搞什么强制要求安装定位，收取费用。
对于这种行为，经销商与消费者们需要记着临汾市公安交警的话：公安局交警支队欢迎广大群众和各媒体、经销商随时监督电动自行车的实名登记工作。
结语
这次大快人心的处理，希望能还当地电动车市场一个朗朗乾坤，也希望全国各地都能在电动车上牌问题上公正、公平、公开，明确收费标准。
