面对正在启动的3亿辆超标车换购热潮、每年超过4000万辆电动车的市场需求，电动车相关企业股票接连翻倍，行业仿佛回到2014年那一波赚钱热潮，一个属于电动车最好的时代正在到来。
当今行业环境优质品牌资源稀缺、头部品牌挤压竞争，没有系统支撑的单兵作战很难盈利，作为电动车经销商，怎么才能赚到钱才是我们最关心的问题。
在运营策略上，单兵作战成为过去，组织上采取抱团取暖、产品上进行价格组合才能体现战术优势。经销商聚焦市场策略打穿打透，摆正姿态放正位置，才能实现持续盈利。同时，小康认为随着行业发展，经销商最终将演化为服务商和零售商。
服务商是指通过服务来获取利益回报的平台商，是专业的售前、售中、售后的服务平台，并且包含市场战略制定、资源整合、方案提供、执行指导、监督检核、系统建设等多元化服务，最终形成系统化、规模化、差异化的盈利系统成为终端寡头。
另一类则是终端零售商，当产业成熟到一定程度，代理商逐渐成为过去式，终端门店成为把厂家商品直接出售给消费者的中间商，同时零售商也承担起整合上下游最优资源的任务，直接对消费者市场负责。
2020年行业大战规模空前，全产业繁荣下可以清晰看到杂牌车销声匿迹、中小品牌生存空间受到持续挤压。纵观行业众多品牌，只有选择头部领军品牌、高速增长品牌、区域小霸王品牌、互联网创新品牌、有利润的中小品牌才能有未来！
