电动车行业发展至今已经有二十多年了，但是消费者对于“电动车品牌”还是了解得很少，很多人还是愿意看哪一家的电动车更便宜就买哪一家，很多家企业甚至不在消费者的品牌意识中。
其中一个原因是很多品牌并没有自身的技术在，不管多少年，都是一套可启动的流程在支撑，没有新的科技，也没有让消费者感受到各个厂家的车型之间的大差异，自然更低的价格就更受欢迎。
就技术还未发展成型的行业而言，不去好好完善技术就开始大打价格战，这对于行业是致命的伤害，在打价格战的同时，品牌无法正确进行定位，这就阻碍了品牌的发展。
一个品牌存在的前提是与他人不同，跟对手一定要区分。在同一类产品中，必须要有其独特的价值，更高端的雅迪电动车、时尚耐用的爱玛电动车、能够跑得更远的台铃电动车……这些都已经在消费者心目中与普通平凡的电动车有了本质上的区别。
不注重技术的发展，没有与别家不同的定位，无法形成专属的记忆点，那么就没有品牌发展的可能性，那又如何占领用户心智呢？
品牌定位也确定了产品的价格段。走高端路线的苹果肯定会比走性价比路线的小米要贵，这不是由成本决定的，而是由品牌自身的定位来决定的，也决定了该品牌会有什么样的受众人群，增加用户粘性，培养用户的思维与习惯。
差异化是第一步，第二步即要做到不被竞争对手超越。技术的不断革新让取代变得更不容易，行业两大巨头在寡头时代依然乘胜追击，继续推出新的技术。雅迪电动车推出冠能系列，解决了困扰行业二十年的动力与续航问题；爱玛电动车将赛道搬到锂电市场，推出豪华锂电系列，让行业有了全新的发展方向。
有了全新的品牌思维之后，还要让这一切被消费者买单，品牌的所有自说自话都是在自嗨。当消费者认可苹果是高端手机之后，苹果才真正成为高端手机！行业内可能有很多厂家都已经开始有品牌意识，但这个品牌意识还不足以能够变现成为消费者所认知的品牌。
在这个阶段又必须保持活下去的销量，不得不加入到行业的价格战中，这确实也是行业身陷价格战的泥泞中迟迟不能上岸的原因。但是越是打价格战，就越不能建立起自身的品牌，这是一个死循环，想要破局，就必须找到好的营销门路，脱离泥潭！
