随着新国标下产业正规化的步伐，电动车也开始进入一车一证的规范时代。也正是因此，一些管理机动车的科技手段也开始运用在电动车上。
前几日说到深圳从11月9日开始，对电动自行车违法被抓拍进行正式处罚。第一天的数据已经出来，事实证明这种方法很厉害。
一、抓拍执法启动，当天的非现场执法达1871宗
在11月9日，深圳市交警部分在全市开展电动自行车综合整治行动,设置近百个整治点开展行动。
通过现场录像取证、电子警察抓拍、人工视频抓拍等形式，当天执法查扣无牌超标电动自行车275台；非现场执法共1871宗，其中远程执法1672宗、视频抓拍22宗,电子警察抓拍177宗。
根据当地交警方面介绍，通过手机拍摄录入电动自行车违法取证，再通过PDF人脸识别录入审核车辆登记备案情况。未备案车辆将现场予以查扣，已备案车辆则是跟当事人进一步确认该违法行为后，现场打印告知单，经本人确认后在星级用户缴纳罚款，逾期不处理的将会影响个人办理车驾管业务和个人征信。
这基本已经是与机动车一样的管理方式，而且如果过期不处理会影响征信和车驾管业务。
二、部分电动车涉嫌改装，将反查商家
深圳不仅是禁摩城市，对电动车的管理一直以来也是国内数一数二的严格区域，曾经也有着“禁摩限电”的标杆城市地位，目前也有着明确的市场规定。
视频抓拍与非现场执法，不仅会更加严格的要求电动车消费者，对于商家同样非常致命。这次执行不仅有1871宗的非现场执法，还查到不少涉嫌改装、篡改的电动车产品。
深圳对于电动车改装一直是零容忍，所以此次不仅有近2千消费者成了视频抓拍的第一波试水人，当地相关人员还会咨询改装电动车的来源，或将通过这些违规的改装车辆反查经销商门店。
所以商家不要想着视频抓拍只是消费层面的事情，查到违规车辆，还是会对终端进行管控和治理的。
三、规范化为抓拍提供环境，行业进入视频执法时代
以前电动车难管理是因为牌照等各方面问题，而如今新国标执行，全国开始针对电动车进行严格的上牌管理，而上牌必须要有身份证。
所以现在是可以根据电动车牌照查到这辆车的使用者或相关人员，这也为电动车进入视频抓拍和远程执法提供了温床。
如果深圳这边的视频抓拍落实到位，并能够起到更积极的规范化管理后，相信全国其他省市也会采取借鉴的方式，开启电动车视频执法，以后想要明目张胆的闯红灯，那就有可能面临抓拍罚款的问题了。
结语
年底不仅消费端事情多，电动车市场的整治管理强度也在不断提升，希望商家给予高度重视，特别是对当地市场的情况有清晰的认知，避免出现意外情况。
