1995年，清华大学马贵龙研制出了第一辆轮毂式电动自行车，打开了中国电动自行车时代的大门。经历20多年的发展，中国电动自行车的技术和外观都发生了巨大的改变。但是有这几款车，仅售3000元，却火了十几年，销量过百万，被成为中国人的街车，但是很快就会被淘汰！
中沙款电动车
中沙款电动车堪称电摩的鼻祖，由踏板摩托车改款过来，这款车寄托了60后.70后那代人对摩托车的情怀，自2004年开始逐渐在中国大江南北推广开来，在中国南方大部分家庭只要是拥有电动摩托车多半是这款中沙车型的，载重拉货，长距离续航都不在话下，这款车的价格也仅仅在3000元左右，满大街都是这种电动车。 随着80.90年代人成为消费主力，中沙款电动车也逐渐遇冷。
钟爱一生款电动车
这种电动车曾经也火过中国的大江南北，尤其是在一些限摩的大城市，这种车格外火热，上海，杭州，宁波现在满大街跑得都是这种车，3000元左右的价格，经济，实惠，还不用担心被交警抓，是可以上路的国标电动车，随着电动车不断发展，车型也在悄悄的改进，这种车型也慢慢被小力鹰所取代。
经典龟款电动车
这款车在2008年刚推出来的时候，就获粉无数，成为那时年轻一代人梦寐以求的神车，经过10多年的热销，如果说经典龟王款敢称销量第二，就没有人敢称销量第一，全国累计销量，经典龟王款的已经突破千万辆，约占电动车总量的10分之一，电动车最成功的车型，没有之一，但是同样的，龟王经历了成百上千次的改款，如今经典款龟王光环不在，随之取代是各种时尚改款的小龟电动车。
国标经典助力车款
这种款式的是2008年之前市面上比较流行自带脚踏板的国标经典助力车，这款车的价格也在3000元左右，是不是觉得有点贵啊，其实那时候电动车技术还不是很成熟，销量还没有现在这么大，厂家产能也有限，售价3000元国标经典助力车还是很受欢迎的，这款车销量也突破了百万，但是随着中沙，龟王，迅鹰的出现，已经被淘汰了。
随着时代的进步，现代人的审美观不同了，追求时尚简约个性化，未来的车型种类会越来越丰富，想要靠一款车吃遍天下已经不可能。
这些经典的车型也将会被不断更新的车型所取代，成为一代人的美好回忆，你怎么看，欢迎留言。
