调查显示，在18-35岁年龄段的很多用户中，电动车的性能和动力已经不再是他们衡量电动车的第一标准，反而对颜值的注重提升到了一个新的高度。
而此次为大家测评的这款森蓝B1蓝调，客观的说，首先在颜值的打造上，完全可以称得上是业内屈指可数精品。
话不多说，上图。
森蓝B1蓝调拥有古典与现代结合的复古外形设计，整车外形圆润，烤漆颜色精选最符合审美区间的几款色调，不论停在何处都时刻牢牢地抓住行人眼球。
值得一提的是，拍照时，不少行人纷纷围上来打听笔者一行该车的车型和厂家，表示出对森蓝B1蓝调颜值的高度认同。
丘比特LED转向灯，兼具亮度与辨识度，守护你的每个弯道。
文艺天使眼大灯
车头处，古典圆灯造型。采用LED灯，照度超过20000cd，寿命超过20000小时，保障夜间出行安全。
据笔者了解，此次森蓝B1蓝调的车身打造上，完全是按照摩托车标准，采用匹配人体力学的人机工程设计，材质上，使用矩管式车架，通过100万次耐疲劳试验，在品质上得到了更强的保障。
魔鬼往往隐藏在细节里。为了用户的骑行安全，此次森蓝B1蓝调上特意搭配了P档的驻车断电保护，让你的每一次的启停都多加一层保护。
此外，森蓝B1蓝调在各类细节上的打磨也可圈可点，秉承匠心，等你一一挖掘。
实车动态测评
光靠说
也许你很难直观的判断车的各项指标是否如你想的那样
为此，我们联系到了森蓝的官方
借用一辆全新的森蓝B1蓝调
实测量产车型的各项性能
首先是动力方面，经过实测，森蓝B1蓝调对陡坡的征服力完全不虚市面上任何一款车型，且过坡毫不吃力，可以感受到动力上仍有余地。
减震上，我们特意的挑选了两个场景进行了多方面的测试。
第一个场景中，通过慢动作回放可以感受到，不论是前轮还是后轮，在下坡的过程中都充分的发挥了减震性能，实测中并无大的颠簸感；第二个场景则是对减震性能更加直观的展示，在颠簸路段明显能看出通行的流畅性。
而在复杂的路段中，我们特地挑选了极其考验车辆抓地力和稳定性的雨后泥泞土地。
森蓝B1蓝调的表现也没让我们失望，16寸的大直径轮圈在过此类地形时显示出了极强的缓冲性和稳定性，而镀铬的前轮挡板和前腿挡板，则让测试者整个路段中，除了鞋底的边缘沾了几滴泥水之外，其余地方都完全保持了洁净。
总的来说，森蓝B1蓝调此次测评的结果是优秀的，在保持了车身性能与安全性的情况下，森蓝B1蓝调极具辨识度的古典外形，无疑是同质化市场里罕有的清流。
而如果对性能有不同的要求，森蓝B1蓝调上市后，还会对此有不同的细分，来满足不同群体的需求，大家可以拭目以待。
