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2019年家电下乡重启,电动车能否进入家电下乡2.0时代?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-22  来源:全球电动车网  浏览次数:4622
核心提示:2019年“家电下乡将全面启动”,此次由国家发起的刺激性消费将全面覆盖汽车、家电等多种品类,覆盖范围更广。媒体将其称为“家电下乡2.0”!电动车作为早期下乡产品,本次也极有可能再度纳入其中。

2019年“家电下乡将全面启动”,此次由国家发起的刺激性消费将全面覆盖汽车、家电等多种品类,覆盖范围更广。媒体将其称为“家电下乡2.0”!

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      电动车作为早期下乡产品,本次也极有可能再度纳入其中。

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      2010年3月29日,历经八个多月谈判,电动车正式纳入家电下乡,在这场国家支持的“全民大消费中”,行业共有144家企业,4853款电动车纳入下乡补贴范畴,最高补贴达到260元

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      全国十多个省份都将电动车纳入家电下乡范畴,山东省更甚,直接将电池也纳入其中,进行下乡补贴,刺激消费。

      历史总是惊人的相似。
 

      2010年恰逢整个旧国标执行十周年,全行业,全社会都在积极谈论新旧国标重新制定之事,并且整个电动车产业行业历经十多年的快速增长,逐渐步入滞涨期。
 

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      彼时,市场消费羸弱、产品同质严重、终端竞争激烈、国家政策收紧,整个电动车行业处于转型升级的关键时期。诸多企业,面临低迷的消费市场,一筹莫展。

      而恰在此时,在行业各界的努力下,电动车作为各省自主申报的家电下乡产品,顺利晋级,成为“第十类下乡产品”,瞬间打开了市场,提升了销量,而后期开始的“以旧换新”、“惠民补贴”,让滞涨的市场,再度出现新鲜的血液!
 

      时光步入2018,作为电动车全新标准发布元年,新国标、3C认证、电摩标准等相关标准陆续出台,一场关乎企业生死、终端兴衰的大战再度打响。
 

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      在一系列政策的影响以及国家整体经济环境的不利影响下,电动车市场再度陷入恐慌,有车不敢卖、敢买又嫌贵,而诸多企业在资质、市场销量的影响下,也出现了停摆的状态。

      面对此种状况,急需外部因素刺激,以提升消费信心。
 

      日前,国家发改委副主任宁吉喆表示“今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施”,由此诸多媒体将其解释为“家电下乡2.0”,并且覆盖面极广。
 

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      电动车作为早期进入过目录的产品,也极有可能成为其中之一,并且范围覆盖全国,原因有以下四点:

      1、用户基数庞大,每年需求旺盛
 

      目前,中国电动车保有量超过3亿辆,且大部分都处于更新换代阶段,即便如此,每年全国仍有3000万辆产销,按照每辆均价3000

元计算,产值超过900亿元,市场庞大;
 

      2、全面缓解交通压力
 

      当下,全国几乎所有地区都有交通压力与日俱增的现象,电动车作为目前百姓最为便捷的交通出行工具,大大缓解了交通压力;
 

      3、行业国家标准和规范已经出台
 

      2019年,新出台的新国标、电摩标准、3C认证等一系列全新政策将全面实行和落实,而这些规定的落实,将使得整个电动车产业进一步迈向规范与健康发展。2010年规范未定都能入选,更何况2019年呢;
 

      4、打造美丽中国,青山绿水的重要组成部分
 

      青山绿水就是金山银山,是美丽中国重要组成部分,是国家级战略。电动车作为最接地气、使用最广泛的新能源交通工具,能为“美丽中国”做巨大贡献。
 

      日前,关于2019年家电下乡事项国家正在积极筹备和制定。诸多家电股已经应声上涨。
 

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      所以,广大电动车行业人士应该提早积极准备,树立信心,再熬一段时间,明年家电下乡2.0版本的出台,将是“久旱逢甘霖”的痛快!
 

 
 
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