可以肯定的是，新国标实施后，电动车市场将重新洗牌形成一个大蛋糕，而且也必定会被新国标电动自行车和电摩瓜分。电动自行车因为技术、消费者使用习惯、产品类型等各种原因，还无法完全打开市场，而电摩本身也存在一个难以解决的问题，那就是禁摩令。
比较让人欣喜的是，中国摩托车商会今年以来已经三次分别向发改委及有关部门提出建议。中国摩托车商会再次向发改委递交了《关于解决居民出行等民生问题、促进国内市场消费、引导摩托车产业发展的建议报告》，中规中矩地提出建议，对电摩或轻便电摩放开路权，让小型环保安全的摩托车产品上路。这样一来既可以缓解交通道路的拥堵现状，也在一定程度上满足了老百姓对电摩产品的使用需求。
至于何时取消禁摩令，网友也非常懂事，乐观地表示，能再等等！
小编认为，过去禁摩令的颁布，有其复杂的历史原因，短期内不可能一下子就解除的。对于电摩企业来说，当前面临最大的危机并不是什么禁摩令，而是如何利用自身优势，打开非禁摩城市的市场，提升自身品牌的市场占有率。也相信未来电摩会走上规范上牌之路，路权得到解决的一日也就是电摩胜利的一日！（来源：阿欣说汽车）
对于取消禁摩令、给电摩合法路权，您有什么看法呢？
