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电动车行业两大现状:超标车成大患,国标车销量惨烈!

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-21  来源:转载  浏览次数:1809
核心提示:有调查2019年电动车市场的销售量同期下降25%,数据惊人。半数电动车门店遭关门停业,仅一城市就查处车辆超4.3万辆!
     到5月15日,新国标实施满一个月了。早前不管是企业还是经销商,都对新国标车扑街,或多或少有过预判,但是回看新国标政策实施这一个月的国标车市场,还是让人难以接受。

    有调查2019年电动车市场的销售量同期下降25%,数据惊人。半数电动车门店遭关门停业,仅一城市就查处车辆超4.3万辆!

    据广州日报消息,一个月以来,广州共组织统一行动3次,查扣摩托车和电动车共超过4.3万辆,其中超标电动车超过1.5万辆,行政拘留600余人,刑事拘留2人。另外,查处摩托车电动车交通违法10万余宗,强制下架不符合国家标准电动自行车75辆。

    而在广西,原本热闹的车行变得很冷清,半数电动自行车销售店已关门暂停营业。一个月来,仅有250多辆新国标车辆上牌。

    江苏常州电动车市场自4月15日以来,一个月内全市销量只有400辆,而去年常州同期销量多达30000辆,与去年相比,今年仅有1.3%的同期占比,落差之悬殊可谓天壤之别。

    各地交警部门也对上路超标车展开排查活动:

    在此提醒经销商,顶风作案风险大,超标车千万不能卖。

    有走访发现,有些经销商铤而走险,表示可以解除新国标车的限速装置,甚至为了消化库存超标车,通过转让、对发票做手脚等方式销售超标车。现在市场部门主要检查的就是门店里是否有超标车、产品是否符合3C认证等问题,尤其是超标车是不允许售卖的。

    许多市场的经销商因为售卖超标车而遭到上万的罚款,厉害的甚至被没收营业执照,直接停业。

    所以不要顶风作案,超标车不能上牌,消费者买不买账先不说,可能你卖超标车赚的钱,还不够你罚的零头。

    为应对检查,营业执照、税务登记证、正规发票、产品也要有合格证、3C认证、一致性证书等等都要备齐,这样才能不怕相关部门的检查。

 
 
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