新国货，是2018年的新消费八大热词之一。到了2019年，这一热词的热度不降反升，还衍生出了包括国潮、逆代购等一系列相关词汇。那么，新国货到底是什么？
《2019“新国货”消费趋势报告》认为，“新国货”的核心是“创新驱动、品质为先”， 拥有良好产品与服务体验，并融入更多健康、绿色、智能、文化要素，市场竞争力与适应能力较强的国产品牌更受消费者欢迎。
说到国产品牌，就不得不提电动车这一具有中国特色的行业。依靠“创新驱动、品质为先”的发展理念，在城市交通愈加拥堵的今天，电动车以绿色低碳出行，智能化体验而成为全民热衷的短途出行代步工具，重新定义了城市最后五公里的出行方式，堪称国货“新物种”。
20年的辉煌历程，跌宕起伏的行业发展史，数不尽的行业英雄，都见证和推动着电动车行业的快速发展。市场向来残酷无情，成王败寇，新国货时代，新国标之下，行业走向规范竞争已经指日可待，唯有沉下来做好产品的品牌才能在未来竞争中拔得头筹。
从一无所有起步，到千亿规模产业，电动车行业竞争格局从分散走向集中，特别是新国标的落地，资源向头部品牌集中已是大势所趋。目前，以绿源为代表的电动车品牌正在全国市场上攻城略地，收割市场，成为名副其实的全国性知名品牌，名副其实的新国货。
第一阶段：需求驱动
老子曾言：“合抱之木，生于毫末。”20 年前的电动车正如针毫般的小树苗，之所以能够快速成长， 在绿源集团总裁倪捷看来，是因为新产品满足了新需求，即功能性的机会需求。
而催生对电动车产品市场需求的背后则是中国大环境的变化。当时，中国制造业、城市化等都处在高速发展期，城市规模在不断扩大，制造业在向城市集中。在这种发展业态下，伴随着电子商务雨后春笋般的发展，快递业迅速崛起，大量快递员应运而生。
与此同时，城市化的进程和制造业的繁盛，促使大量农民工进城务工、工厂与住所距离较远、留守儿童接送上下学等实际通行需求被放大，原有依靠自行车的代步通行工具已满足不了远距离和高频的通行需求，电动自行车地出现无疑完美地契合了这一刚性通行需求。
总而言之，电动车第一阶段的爆发式发展的核心驱动来自新增的市场需求，而需求主要来自中国当时大环境变化下市场变革。一场百年未遇的城市化、制造业、互联网三大驱动，为电动车前期的发展奠定了海量的市场需求，快速推动了电动车行业规模化扩张。
1997 年起步于浙江金华的绿源，可谓电动车行业发展的见证者和推动者。作为电动车行业的功勋级企业家，倪捷这样说：“我当时从高校出来创业，之所以进入电动车行业，一是作为代步工具，电动自行车必有较大的市场需求；二是它环保、节能，符合发展潮流，必有长远前景。”现在看来，我们在敬佩倪捷砸掉铁饭碗去创业的勇气时，也不得不佩服他对电动车这个新事物的未来发展的判断。显然，这场人生豪赌他赢了，他所带领的绿源已经成为电动车行业的领导者品牌，并以技术创新不断推动行业快速发展。
第二阶段：简单的创新驱动
第一阶段的野蛮增长，催生了无数的电动车制造型企业，依靠功能驱动，成就了不少在市场上小有名气的电动车品牌。此时，电动车产品日趋完善，竞争开始加剧，行业进入简单的创新驱动阶段。“之所以说这个阶段是简单的创新阶段，是因为这个阶段的电动车企业将更多的心思花在了产品的外观设计上，以款式、颜色等吸引消费者眼球。”倪捷遗憾地说。
“坦白地说，专注技术的绿源，在这个阶段一度落后了。”绿源董事长胡继红如是说。一时之间，市场上可谓百花齐放，各种款式的电动车层出不穷，配置不断叠加，个别电动车企业在这个阶段实现了弯道超车，实现了销量的快速增长。
第三阶段：深层技术驱动
走过了爆发式发展的阶段，在这个阶段，电动车的市场需求没有太大的变化，因为城市化和制造业依然在稳步发展。两个新的变化成为市场新增的刚性需求点，一个是移动互联网的发展催生的外卖市场，一个是城市拥堵带来的汽车接送儿童上下学的不便。
显然，竞争的加剧，市场需求的刚性都决定了电动车行业依然可以保持较快的发展速度，只是企业间的竞争将回归到产品本身。而产品创新背后的核心力量来自技术的驱动，特别是在新国标之下，电动车品牌企业在规范化的市场环境下，技术创新能力将成为决定性因素，也将成为企业的核心竞争力。“目前， 电动车的技术创新是在新国标下的‘命题作文’，对技术创新挑战很大。”倪捷说道。
新竞争态势下，依靠市场需求驱动的时代已然过去，技术创新驱动下的品牌蝶变的机会真正到来，曾经的价格战、劣币驱逐良币的市场环境将一去不复还。谁能够依靠强大的研发能力实现技术突破，率先在新国标之下实现产品的创新，谁就有机会站在行业的巅峰。
竞争的门槛不仅仅在品牌本身，更在于技术的引领，只有依靠技术上的创新，才能满足消费者日益增长的需求。而以技术立身的绿源，迎来了高速发展的风口。“未来，我们将在安全、续航、防盗和智能化四个方面持续推进技术创新。”倪捷说，“我们的使命就是引领电动两轮车的核心技术发展，制造安心、可靠、麻烦少的产品。”
杰克·韦尔奇曾说：“一个组织，只有内部变化快于外部变化的速度 , 才能生存。”新国货时代，新国标之下，技术变革力的驱动强弱，将决定企业的市场地位。显然，电动车行业的未来发展，将更多地依靠这些技术驱动型的企业，只有将消费者的利益放在第一位的企业， 才能获得消费者持久的青睐。
