电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》从今年的4月15日开始实施。
标准中明确指出电动自行车新国标的几个主要的核心指标，分别是车速不高于25km/h，总重量不大于55公斤，电机功率不得超过400W，电压不能大于48V，同时车身两轮间轴距不大于1250mm，最大宽度不大于450mm，必须带脚踏板功能。
新国标已经实施100多天了，人们难免会产生这样的疑虑，如今的电动车市场中都是国标车吗？
为此，记者走访了沧州市的雅迪、爱玛、绿能、小牛、五羊—本田、新大洲等几个电动车品牌店，了解到大部分品牌店中销售的均为国标车，但极少的品牌仍在销售非国标车。
分辨国标车和非国标车
分辨国标车与非国标车的方法有两步，第一步较为直观就是看电动车是否有脚踏板，第二步是看它是否具有3C证书，就是产品上有没有3C标志。对于符合新国标，并且获得产品强制性认证的证书，也就3C认证证书的电动自行车，给予登记上牌，不符合的不允许登记上牌。两步结合起来我们就可以买到符合新标准的电动车了。
非国标车销售“套路”
有记者走访南京市雨花西路的一家电动自行车经营店，当记者表示购车为了“外卖送货”方便时，店主随即开始介绍起老款电动车。“这款车子是60伏的，跑得快，可以跑40多码，现在新国标只有25码。这个是老国标，牌照都已经上好了。”这位店主告诉记者，为了规避新规，这些超标车已在4月15日前完成备案登记，买家过户后即可正常使用。
随后，记者又走访了附近的多家电动自行车经营店，均有销售“高速度、超远里程、超大功率、超大车型”电动自行车的情况。记者发现，这些车辆基本都摆放在不显眼处。除此之外，新国标实施后一些被认定为电动两轮摩托车的车辆也在出售，消费者如果不注意很容易混淆。
电动车新国标实施100天之后，电动车市场成功转型，国标车占据市场主力，同时极小部分非国标车仍然存在，在购买电动车时擦亮双眼，识破套路，用正确的方法买到符合标准的电动车。
