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三、四轮车厂家面临新风险!三大新情况,影响旺季销售!

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-08-09  来源:转载  浏览次数:1788
核心提示:据不少经销商反映,这段时间三轮车销售情况明显出现很大改善,市场迎来旺季。马上9、10月份低速电动车市场也将火起来,令大家充满期待!

据不少经销商反映,这段时间三轮车销售情况明显出现很大改善,市场迎来旺季。马上9、10月份低速电动车市场也将火起来,令大家充满期待!

市场形势一片大好,今年的旺季也开始火热起来!但行业出现三大新情况,对这个至关重要的销售节点影响重大!

环保高压,手里有货才不慌!

这两天,有北方企业发出通知,目前环保部门已经开始行动,黄河以北的企业产能将受到很大影响。

山东、河南、江苏的三、四轮车生产基地恰好在严管范围之内,此举极有可能造成三、四轮车企业供应不足!一旦成真,不仅将供货紧张,甚至可能面对无货可卖的局面!

电池连续大涨,三、四轮车压力很大!

上周,铅价全线飘红,电池价格不断上涨,48/12基本稳定在260-280元/组,48/20基本稳定在460-480元/组。本周铅价在震荡两天后触底反弹,新一轮电池涨价也即将到来,据行业知情人士透露,电池将全面回到3、5时代!

政策影响,上牌、3C等成本增加!

对于三轮车企业来说,目录、上牌、3C等政策的强压,对资质、技术都提出了新的要求。为了进入工信部目录,各大三轮车品牌不断增加研发投入,3C资质也成为出厂的标配,种种费用都在无形中增加生产费用。

此外,随着气温攀升,新一轮环保督查和停产限电也在路上,供求也将变得越来越紧张,如果当地政策允许,提醒大家按需提早备货!

当然很多经销商质疑,厂家想涨价是一方面,最重要的是市场能不能接受!其实,市场已经出现新变化!

1、政策松绑,上牌上路成为各地管理三、四轮车的主流态度;

2、上半年受政策影响,不少消费者持观望态度,随着尘埃落定,需求强力释放,且下半年正值购车旺季!

三轮车整治只是电动车行业洗牌的一个推手,从全国范围看,三、四轮车上牌就能合法上路也是大势所趋。

在这样的局面下,讯哥提醒大家,宁可信其有不可信其无,这些缺货涨价的信号都不是空穴来风,大家抓紧时间备货,以免错失销售黄金期!

 
 
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