难道三轮车要被淘汰吗?相关部门做好准备了吗?消费市场能同意吗?
最近,中国经济时报对这一观点进行聚焦,并指出,要想淘汰电三轮,除立法外,三大问题必须提前解决,尤其是购买成本问题。
众所周知,三轮车的使用者一般是低收入人群,用其他出行工具来代替,并非说说就可以!首先购车的成本方面就不是小数目!
可以看出,三轮车有广阔的市场基础,一刀切的方式决不适用于这一民生出行工具。不少地区按照机动车管理办法,要求三轮车上牌有驾照合法上路。
众多省会城市率先开放路权,三、四轮车的上牌潮正在轰轰烈烈的展开!
江苏省:
政府发布的通知文件,着重强调企业资质、3C认证及带牌上路的重要性,并将在全省推广三轮车带牌销售新模式。
山东济南:
山东省济南市公安局对电动三轮车正式实行挂牌上路,济南市公安局还在其官微公布了第一张牌照鲁ABK116,正式承认电动车挂牌和路权的合法化。
陕西西安:
近日陕西西安正式为低速车上牌。车主只要携带身份证、车辆合格证、车辆购置税证明、交强险保单、购车发票等,在车管所进行实车检验,合格后即可挂牌上路,与其他车辆享受平等的路权!
宁夏银川:
宁夏银川发布了关于电动摩托车驾照考取的相关政策,本地车主,当天报名当天培训,培训结束后第二天早上考试,下午发证。两天就能拿到驾照!正三轮电动摩托车D证,电动正三轮轻便摩托车F证。
福建福州:
遵守交规,合法上路。8月11日起,福建福州在鼓楼、台江、晋安、仓山四城区开展为期5个月的三轮车违法违规行为联合整治行动。严肃查处制售不合格三轮车及从事经营性拼装、加装、改装三轮车的行为。
多省会城市率先破冰,引导三、四轮车上牌合法上路,为全国树立积极标杆,相信在这些城市的带领下,三轮车行业越来越规范,将迎来蓬勃发展!