很多车主朋友深受以上问题的困扰，于是纷纷放弃开车的舒适性，转战那小巧灵活，节能减排的小电车。因此，电动车在低迷一段时间以后，随着这些车友的加入，又变得火热起来。
因此路边的电动车摩托车维修店也开始火热起来，尤其是电瓶的生意非常的火爆。那么为什么电动车的旧电瓶这么抢手？听维修师傅一说，后悔没早知道。
电动车有一个比较大的支出项目，那就是换电瓶。许多修车铺打出以旧换新的政策，号召人们用旧电瓶抵上一部分价格换新电瓶。原本五百块钱的电瓶，以旧换新也就三百多块钱。这对于用户和修车老板都是非常的划算的。但是有朋友问了，老板这样干不会赔钱吗？实际上旧电瓶的水深得很，谁都不会做赔本的生意。
可以说，现在绝大部分装上的新电瓶都是厂家翻新以后的。我们对于电瓶报废的定义就是续航能力不行，那么这些电瓶被回收以后，就会被商家进行修复加工。一眨眼的功夫，就变成了嘎嘎新的原装电瓶。当然，不光是外表新，续航能力基本上也可以保证，但是与一手厂家新生产的电瓶仍存在一些差距。
大厂回收叫资源利用，小作坊则被称为黑心商家，偷工减料。但是卖出去的价格都是一样的，无非就是看谁的手段高明，做出来的电瓶更耐久罢了。
但是厂家对全新电瓶以及翻新电瓶都是一视同仁，都享受一年包换的质保。但是小作坊回收的电瓶，保障几乎就是0了。首先旧电瓶的价格也就是新品的三折，但是稍微一加工又变成了原价。这其中的暴利，可想而知。当然，既然是价格都一样，那倒不如换大厂的正规电瓶。这样对车子对安全都有很大的保障，您怎么看?
