“ 红外线 ” 采用了一个 Cafe 直线加速赛车的外观造型，原有的 VMAX 外观风格已经几乎消失。车身的图案，使用了 1985 年 Yamaha GP 车队的配色。主要的改装，则包括了以精湛工艺全人手制作而成的铝合金副车架；精雕细琢之下的油箱安装设计，让大幅改动之后的 “ 红外线 ” 依然维持了标准车原有的油箱容量以及乘坐体验；铝制外壳的车身两侧空气滤清器；定制的 Termignoni 四出一排汽系统；多处的碳纤维组件等等。
为纪念 VMAX 诞生三十周年，欧洲 Yamaha 早前与德国科隆的定制改装公司 JVB Moto 合作，创作了一部以新款 VMAX 为基础车体、名为 Infrared “ 红外线 ” 的三十周年纪念版改装车。
“ 红外线 ” 采用了一个 Cafe 直线加速赛车的外观造型，原有的 VMAX 外观风格已经几乎消失。车身的图案，使用了 1985 年 Yamaha GP 车队的配色。主要的改装，则包括了以精湛工艺全人手制作而成的铝合金副车架；精雕细琢之下的油箱安装设计，让大幅改动之后的 “ 红外线 ” 依然维持了标准车原有的油箱容量以及乘坐体验；铝制外壳的车身两侧空气滤清器；定制的 Termignoni 四出一排汽系统；多处的碳纤维组件等等。
“ 红外线 ” 采用了一个 Cafe 直线加速赛车的外观造型，原有的 VMAX 外观风格已经几乎消失。车身的图案，使用了 1985 年 Yamaha GP 车队的配色。主要的改装，则包括了以精湛工艺全人手制作而成的铝合金副车架；精雕细琢之下的油箱安装设计，让大幅改动之后的 “ 红外线 ” 依然维持了标准车原有的油箱容量以及乘坐体验；铝制外壳的车身两侧空气滤清器；定制的 Termignoni 四出一排汽系统；多处的碳纤维组件等等。
