碳纤维挡泥板
连摇臂都是碳纤维混合制成的
为了能够分担重量，全新重新进行定义，引擎、水箱都经过重新设定变的更低。后减震贯穿整个油箱与前悬挂组成一个独特的承重兼悬挂方式。
另外这对设计师兄弟表示，这个改装方案保留车辆合法上路的条件。
骑着一台165公斤干重、改装调教后230匹马力的全碳纤维摩托上路？
发布日期：2016-07-22 来源： 走火入摩 浏览次数：1504
