这台改装建设K8上，KTR团队可谓倾其全力，专门为建设K8生产加工了一批零部件。从车头看去，造型独特的后视镜便为其加分不少，摆脱了原有模仿RIZOMA经典造型的俗气，灵动的造型彰显时代气息。多段可调的制动拉杆及手把的制造工艺也都堪称业内典范。
在保持原有白色调为主的基础上，KTR团队更是将整车的护板发到了广东碣石，请国内最好的油漆师傅细心烤漆，功夫不负有心人，护板装回车上之后，为整车体色不少。
在性能方面，KTR选用了机油冷却器来保证发动机持续高温状态下的良好表现，同时，最为抢眼的莫过于一根手工焊接排气管了，精细的工艺、夸张的全段直通排气，仿佛看到它的时候就听见了GP赛场上那震耳欲聋的澎湃气浪！该车的前后减震均做了更换，而该车的后减震更是由一家台湾高档摩托车减震生产企业为K8量身打造而成的，用料十足，做工讲究。
为了使建设K8能够达到轻量化，KTR还特意制作了与原厂尺寸相当的铝合金后摇臂，在提高稳定性的同时有效地减轻了整车重量，对于喜爱攻弯的骑士们来说，这样的改装部件可谓是相当讨人喜爱的。
