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Norton面临危机,国产摩企机会来了?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-11  来源:摩托财智  浏览次数:1984
核心提示:日前海外媒体报道,英国著名的百年摩托品牌Norton再度陷入资金流危机。三个星期前,诺顿面临着超过30万英镑的的巨额欠税,目前英

日前海外媒体报道,英国著名的百年摩托品牌Norton再度陷入资金流危机。

Norton面临危机,国产摩企机会来了?

三个星期前,诺顿面临着超过30万英镑的的巨额欠税,目前英国政府机关现已介入,而负责人StuartGarner目前与HMRC(英国税务海关总署)商谈寻求解决办法,以避免公司资产进入清算程序,也就是说,Norton这家有着122年历史的车厂,将很可能面临破产的命运,而Norton厂内一百名员工的未来至今仍未有定数。决定该公司的走向的一次听证会,将在于二月中旬举行,是否破产清算,或许到时就清晰了。

Norton面临危机,国产摩企机会来了?

事实上,诺顿已经不是第一次陷入破产危机了,早在2012年,当现金流问题在商人斯图亚特•加纳(Stuart Garner)从肯尼•德雷尔(Kenny Dreer)的美国所有权手中购回股权,仅四年后就几乎让公司陷入瘫痪。据了解,诺顿集团目前仍在与他们预期的外国投资者谈判。

 

在2016年首次亮相的V4车型,被证明是诺顿从零开始在超级摩托车车架、发动机和电子技术方面的一项极其昂贵的投资。不过,尽管限量版V4 SS以4.4万英镑的高价迅速售罄,迫使那些对速度要求不高的人,以2.8万英镑的价格购买较低规格的V4 RR,但在唐宁顿霍尔工厂建立新车型所需的供应链,却因为缺乏资金流而中断。

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尽管已经在努力推出V4车型,诺顿知道他们必须投资于这一系列的下一款新车型-更大众化和更实惠的650cc并行双胎,Atlas Nomad and Ranger(阿特拉斯游侠和游牧650),新车首次曝光于2017年。

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尽管最终的原型车显示出巨大的潜力,而且最近几周,第一辆新车已经可以供客户试驾,但太晚了,而且产能也跟不上。图为正在新建的12000平方英尺的工厂,因为扩建计划尚未完成,根本无法提供足够的产能。

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诺顿正在寻求500万英镑的投资,以帮助新工厂在他们的多宁顿公园场地建设,并加速阿特拉斯游侠和游牧650的生产。诺顿 老板Garner表示:“我们正在与银行、金融机构和个人对话,试图找到一位投资者来抓住这个机会。这可能意味着投资者持有该公司的一些股权,或者可能是某种形式的贷款。如果这笔交易确实成为股权安排,它将是少数人持有,因为我渴望保留控制权,这样我就可以继续推动诺顿向前发展。我们已经与几位感兴趣的人进行了会谈,希望尽快宣布。”

 
 
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