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巴基斯坦商机(汽摩篇)

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-13  来源:今日头条  浏览次数:1145
核心提示:巴基斯坦机动车主要是日系车为主、韩系车其次。巴基斯坦的家庭用车主要是丰田、铃木、本田几大品牌;摩托车主要是铃木、本田以及
巴基斯坦机动车主要是日系车为主、韩系车其次。巴基斯坦的家庭用车主要是丰田、铃木、本田几大品牌;摩托车主要是铃木、本田以及当地组装的摩托车。

巴基斯坦还有一类车,是用于出租及部分家庭车的,类似于小奥托的日本再制造车(注:日本车再制造,不同于中国的返新。日本的大汽车车都有专门的再制造分厂,首先,按政策強制回收,基本上行驶到50万公里的旧车,还有一些排放不达标车。然后,进厂、全部拆解,清洗、返新、更换、出厂,每年出厂30万台。价格低廉、功用并不差。东、南亚、非洲市场都有)。

巴基斯坦汽车保有量并不算少,单论大、中城市来看,每天车水马龙,堵车也很常见。

巴基斯坦摩托车保有量也比较大,很多刚刚上班的年轻人,都是先购摩托车。

巴基斯坦的汽、摩修理、配件行业需求比较大。由于巴国自身制造能力有限,基本依赖进口。目前,也有中国民企涉足该行业。

由于巴基斯坦对进口整车,关税较高,建议投资者以散件,本地组装为宜。

另外,巴基斯坦民众,对日本车情有独钟,中国品牌,占领市场,需要大力开拓!

附:巴基斯坦街头

巴基斯坦商机(汽摩篇)
 

 

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