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雅马哈发布Nmax160 新一轮竞争开始

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-12-23  来源:淘铺万  浏览次数:2022
核心提示:本田在前几天推出了四气门的PCX,将原本的PCX150更名为PCX160,于是雅马哈在巴西推出了Nmax 160以此来回应竞争对手。那么雅马哈
 

本田在前几天推出了四气门的PCX,将原本的PCX150更名为PCX160,于是雅马哈在巴西推出了Nmax 160以此来回应竞争对手。那么雅马哈的Nmax160有什么变化吗?

根据雅马哈的说法,新的NMax 160在发动机方面进行了改进,配备了来自YZF-R15的新的空气滤清器和活塞箱,重新调校的后悬架。尽管发动机有所改进,但功率和扭矩数据几乎保持不变,依然还是155cc单缸发动机。

其实所谓的Nmax160就只是名字上的变动,其他方面与Nmax155一模一样,一样的155cc单缸发动机,一样配备ABS和牵引力控制功能。不过巴西的Nmax 160,将不会配备用于连接至智能手机的T-Connect系统,搭载Y-Connect系统的版本主要是针对印度尼西亚等东南亚国家。

在国内,虽然雅马哈Nmax155没有牵引力控制,也没有T-Connect系统,但是依然比本田PCX150更具竞争力,因为PCX150在国内也减配了。Nmax155其实也很贵,但是在PCX150的衬托之下,显得格外有诚意。

雅马哈Nmax和PCX是一对老冤家了,从这一次的彼此更名就能够看出来,它们之间彼此针锋相对的态势,本田在国外发布了新的PCX160,不仅发动采用了新的4气门形式,而且在配置方面有所调整。如果国内版本随之改款,那么雅马哈Nmax155的优势还会存在吗?

 
 
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