高级搜索 标王直达
新能源车
通机
 
当前位置: 首页 » 国际资讯 » 产品发布 » 正文

雅马哈全新可倾侧三轮概念踏板 3CT

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-11-08  来源:群策网  作者:黑旋风  浏览次数:3109
核心提示:11月5日,Yamaha 在 EICMA 2018 米兰车展开幕前夕、发布了全新的可倾侧三轮概念踏板 3CT。这台新的可倾侧三轮踏板采用了来自 X-M

11月5日,Yamaha 在 EICMA 2018 米兰车展开幕前夕、发布了全新的可倾侧三轮概念踏板 3CT。

这台新的可倾侧三轮踏板采用了来自 X-Max 300 的 Blue Core 蓝芯发动机,LED 的灯光系统,3D 打印而成的座位,并配备了一套全新的倾侧锁定辅助系统。

 

Yamaha 表示,欧洲是世界上城市化水平最高的区域之一,将近四分之三的人口居住在城镇,大约 5.5 亿的欧洲公民需要一个负担得起的、可靠而且方便的交通方式。随着越来越多的人被城市生活的许多优点所吸引,他们预计这个数字还将会继续显著增加。而随着拥堵的增加,人们将需要在交通选择上做出显著的改变。

早在 2015 年,Yamaha 就已经向欧洲市场推出了创新的 MW125 Tricity 可倾侧三轮踏板,并在随后的 2017 年推出了 MW155 Tricity。厂方称,这两个产品、现在每天为超过 22,000 名骑士在不同的欧洲城市提供着动力。这两个产品凭借着创新的轻量级可倾侧三轮设计,在不同天气和地面条件下提供更多的可控制性、易于骑乘,成功地吸引了新一代的客户应用到城市出行中去。

近年来,许多已经有了可倾侧三轮踏板使用经验的用户,随着经验的增加而对产品要求的不断提高,Yamaha 的判断是,现在正是他们寻求升级到一个更大、更豪华三轮摩托车的时候了,而新车型需要提供更好的性能和舒适性,同时也要保持着 MW125、155 的易用性。为了满足客户的需求,也就是那些正在寻找具有额外稳定性的通勤解决方案的客户(简单点说就是“ 那些想开马力大一点的、车子豪华一点的可倾侧三轮摩托用户 ”),Yamaha 正期待着他们三轮摩托车全面开发计划的下一阶段。

新的 3CT 三轮概念踏板这个原型车,用于验证他们未来的设计方向,基础将是保持原有 MW125、MW155 已经证实的成功模式,易用性和轻便性是关键目标之一,同时增加了动力、并提高了速度。这将使车辆能够在更广的范围内操作,同时也保持着 MW 系列的交通灵活性。这台 3CT 三轮概念踏板,将于周四开始的 EICMA 2018 中展出。

Yamaha 称,他们的城市移动交通工具(两轮、三轮摩托车)为任何想寻求方便的用户,提供一个便捷的通勤解决方案,而不管他们的年龄、性别或骑行经验。他们的目标是制造吸引人的、容易接近的车辆,让每个人都可以自由地移动,丰富城市生活的各个方面,同时提供一个物超所值的 Yamaha 质量和可靠性。

 
 
[ 国际资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐国际资讯
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)