为了获得更低的外形和更加绚丽的轮廓，Rob Glenton重新设计了车的轮廓，车把也采用了新设计的，高度比之前降低了不少。
为了适应新的轮廓和三叉戟的油箱和电气设备，Rob采用了更加扁平的轨道尾部装置，还使用了改装后的紧固件抬起尾部。
随着整车的外部轮廓的完成，Rob则开始尽量减少前端的杂乱，车速表用螺栓固定在车把夹之间，电缆操作的远程主缸隐藏在油箱下面，并且把大灯的远光功能都删掉了。
闪的新轮子是合金轮辋和不锈钢轮辐的混合物。前制动器使用洛克希德不锈钢圆盘和卡钳。
为了改善发动机和与车前部的外观，排气管则用了一套新的3合1管道，油箱前安装一个较小的油冷却器，简化的链护罩，前挡泥板也采用了更加小巧的。
整车喷漆金叶图形由Rob设计，并以醒目的红色细条纹衬托，全部由手工铺设。
Rob Glenton与他改装的凯旋三叉戟 T150V
