上周有不少车界媒体都拍到了一辆装着扰流看起来像是哈雷摩托车的神秘测试车四处出没，很多人以为这是一辆测试中的哈雷公路滑翔， 结果这些照片上传到几个知名摩托车网站之后，随即被美国印第安摩托车公司的公关部门要求把这些照片下架，这才让大家恍然大悟这不是一辆哈雷，而是印第安摩托车正在测试的全新水冷V-Twin引擎。
此举让我们想起在2017年5月时，公布的专利申请资料当中曾经有出现印第安的资料过，而且这项专利申请也恰好是在今年三月时被专利申请局核准，所以就这整个时间线与书面资料交叉比对下来，几乎可以百分之百确定这辆在路上被拍到的神秘车上装置的引擎，就是未来将会出现在印第安摩托车上的全新水冷V-Twin引擎。
另外这颗引擎的专利申请者比较不寻常的是北极星集团，这也代表着未来这具引擎也一定会出现在同集团的胜利摩托车上。
从专利申请资料中得知这具双缸V型引擎采用60度夹角与单凸轮轴的OHV设定，每个汽缸配置了四个汽门，汽缸外观虽然有风冷散热鳍片的造型，但这是一具不折不扣的水冷引擎，水冷排安置在引擎下方左侧，由曲轴通过皮带或内链条带动。
新引擎设计的最大特点在于容易维修的设计，尤其是维修工作需要将凸轮轴卸下时，并不需要像从前必须要连着汽门摇臂一起拆下，整个汽门机构部分都不需要动到，对于维修的便利性有很大的提升改进。
这份2017年申请的专利资料中并没有任何透露引擎排气量的资讯，所以很难与1811cc的风冷Thunder Stroke 111 49度夹角的V-Twin引擎做比较，不过新引擎的动力传输部分依旧维持右方的皮带传动，就这一点与现行引擎的相同性，我们觉得这款新引擎会是车厂最大排气量的设定，这样的猜测应不为过，同时再加上前几天媒体拍到的测试车是一辆有整流罩的大型车款，就更明显的显示这绝对是一具重量级的引擎。
最后则是要来猜测车名的部分，印第安摩托车目前申请Challenger、Raven、与Renegade等这三个未使用的车名，我们都觉得这两个R字母开头的车名比较有可能会是新一代印第安Touring等级新车的车名。
