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KTM 890双缸车系即将揭晓 与790系列共存

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-30  来源:淘铺万  浏览次数:1432
核心提示:最近获悉,KTM 890系列车型行已成行,或许我们可以在2019年EICMA摩托车展一睹芳容,在此之前KTM首席执行官Stefan Pierer就谈到了
最近获悉,KTM 890系列车型行已成行,或许我们可以在2019年EICMA摩托车展一睹芳容,在此之前KTM首席执行官Stefan Pierer就谈到了一款新的平行双缸发动机(890)。

当前的799 cc双缸发动机具有105 hp的峰值功率和87 Nm的最大扭矩,新的890双缸发动机出现,是否意味着790系列的终结?可能不是,799 cc双缸发动机使用不到两年,因此新发动机替换它几乎不可能。790双缸发动机 目前在790 Duke和790 Adventure系列上使用。

最合乎逻辑的解释是两个发动机将共存,因为KTM已经有几种产品在排量方面彼此非常接近,但以其功能为特色区分。例如在125 cc至400 cc细分市场中有7种产品–125 Duke,200 Duke,250 Duke,390 Duke,RC 125,RC 200和RC 390,它们相互之间也共处的很融洽。

KTM 890Duke

KTM 790 Duke是一个相当新的设计,而890 Duke预计将具有类似的造型,因此将保留全LED照明,具有可选KTM MyRide功能的全彩TFT显示屏,以及全面的电子配置包(ABS,转弯ABS,牵引力控制,电机滑差调节,车轮控制和启动控制)。

KTM 890 Adventure / 890 Adventure R

新的探险车型将与即将面世的Triumph Tiger 900和Ducati Multistrada 950竞争。790 Adventure R已经获得可调节的前后悬架,并且这种设置不太可能发生任何重大变化。因此890Adventure将具有全LED照明,防风罩和全彩TFT显示屏。交叉辐条设计的真空胎可能在890 Adventure系列中提供。

KTM 890 SMC R

KTM当前的Supermoto系列仅包括690 SMC R产品,890 Supermoto可能带有890 SMC R名称标签,将扩大该品牌的supermoto系列,并与Ducati Hypermotard之类的产品竞争。与690 SMC R相似,890的前后均为17英寸车轮。KTM可能在890上使用传统的轮辐,十字辐或合金轮毂。Supermoto产品将无法获得任何类型的防风罩或行李箱硬件。这些功能将保留给890 SMT / GT(Supermoto Tourer / Grand Tourer)使用。

KTM 890 SMT / GT

早在8月就曝光了890 SMT / GT的照片,该车具有一定的防风罩,鞍座撑杆//架和顶盒架,从而增强了其旅行能力,该车还配备了790冒险风格的低摆油箱。890 SMT / GT将是偏向公路的旅行车,因此它将在两端配备17英寸合金轮毂,悬架和制动设置很可能和890 SMC相同。

看来今年的EICMA,KTM准备的相当充分,490系列和890系列这就有不少全新车型,很多重磅车型消息等待揭晓,尽请期待!

 
 
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