电动车违规停放充电易引发火灾事故,虽然与电动车市场占有量大,停放充电困难有一定关系,但更多的原因是使用人消防安全意识淡薄造成的。因此,经常性的开展电动车消防安全宣传,对减少电动车火灾事故有很大帮助。
充分认识电动车火灾
私自改装电动车起火,21岁女生血赔160万!
2016年8月,广西南宁一自建居民房里发生火灾,造成一家3口人丧命,而火灾正是改装电动车充电起火所致。经南宁市中级法院对该案的二审判决决定,21岁女孩詹某作为电动车使用人承担事故80%责任,赔偿160.97万元;自建居民楼房东梁某因未设置必要消防设施担责20%,赔偿37.24万元。
电动车门厅充电起火11人遇难
2017年9月25日,浙江省玉环市一栋五层楼的出租屋内发生火灾,造成11人死亡,起火原因为一层门厅充电的电动车电气线路短路,引燃周围可燃物起火(案例来源:中国消防杂志网)
租客电动车充电起火,房东连带赔偿坐牢
2017年的11月20日,浙江省湖州市吴兴区一民房着火,导致2名租客死亡。经调查,事故原因为电动自行车违规停放充电起火。当地公安、消防等部门曾多次对强某(房东)的出租房进行消防检查,发现较多消防安全隐患,在2017年11月15日还向其发放责令整改通知书,要求拆除私接电线,租房内充电的电动自行车一律停到租房外面。强某(房东)签收通知书后依旧我行我素,对存在的隐患视而不见,不配合整改,最终在事隔5天后酿成大祸。法院最后以失火罪和消防责任事故罪分别判决电动车当事人胡某和房东强某有期徒刑一年十个月和一年九个月,赔偿遇难人员家属116.2万元。(案例来源:人民网—浙江频道,《湖州日报》报道)
全国各地因电动车违规使用、充电引发火灾而造成重大人员伤亡的事故案件屡屡发生,教训十分惨痛。
电动自行车为什么容易“发火”
电动车起火致灾的主要原因有以下几个方面:
1、电动车自身电路故障
电动自行车火灾多发生在充电过程中,电路老化、短路,或者使用劣质充电器充坏电池保护电路,都是造成自燃的主要原因。其次,电动车电池鼓包、超期服役会也会存在很大的安全隐患。
劣质充电器(右边)在充电过程中发生风扇停止转动故障 图片来源《南国早报》
2、停放在楼道充电,起火后封堵逃生通道
电动车多是在夜间无人值守情况下充电,如果停放在门厅、走道或楼梯间等安全出口、逃生通道处,一旦发生火灾没有及时发现,毒浓烟会很快向上扩散,导致整幢楼陷入毒烟密布的状态,极易造成人员伤亡甚至群死群伤的悲剧。
3、电动车可燃装饰材料增多
电动车如果都是铁架子,燃烧起来也不会很严重,可现在很多电动车装饰豪华,易燃可燃材料很多,不仅燃烧快,还会产生大量有毒烟气,极易造成人员中毒伤亡。
4、设计生产缺陷,在源头埋下隐患
如设计电流与线路及接插件的不匹配,插件与接头的处理不当,线路敷设的不归范等,极易引发电瓶车短路,超负荷电阻过大等火灾事故。
5、私自改装电动车,产生新的安全隐患
私自改装电动车内部线路,增大输出功率,超过线路承载负荷、增加线路过热起火的安全隐患。其次,私自改电动车,发生事故后厂家不予理赔。
6、电动车超载、涉水等不当操作易引发故障
电动车超载,除了有交通安全隐患,对电机、电池的损耗也会增大,加快配件的老化,造成安全隐患。电动车大部分有防水功能,但是经常涉水难免会发生故障,易发生短路故障。
电动车火灾的预防措施
1、买车要看品牌查装置。
消费者在购买电动车时,要注意选择具有生产许可、证件齐全,市场知名度较高的电动车品牌,同时注意查看电动车是否具备欠压、过流、短路保护等功能。
2、车辆要勤检查常维护。
定期检查、维护电动车,对线路老化、元件磨损等情况及时修复。维修过程中,要选择专业的维修机构或人员,不要擅自拆卸、改装。
3、加强车辆停放、充电管理。
电动自行车停放在建筑门厅、楼梯间、共用走道等室内公共区域的,必须及时搬离、清理,严禁进楼入户。
“多合一”场所、群租房、员工宿舍等有人员居住的场所停放电动自行车的,必须搬离,严禁“人车同屋”。
电动自行车集中停放的部位与其他部位直接连通的,必须设置防火分隔设施。
4、充电要规范布线并限定时间。
电动自行车采取“飞线”、入户等方式违规充电的,必须及时纠正,加强教育警示。电动自行车停放周围有易燃可燃物的,必须及时清理,确保安全距离。
不宜长时间充电,充电时间原则上不得超过8个小时;充电处可加装定时装置,充满及时断电。