苹果手机的出现颠覆了大众对于手机的概念。乔布斯通过把技术、艺术和生活方式成功地结合在一起后，从而成就了世界一流的电子公司，改变了人们的生活。
电动车行业同样作为制造业，给消费者留下的印象就是草根的行业，大众货色，满大街 一样的产品，何从谈起技术研发，自主创新？当然，每个时代总有弄潮儿，电动车市场如此庞大的消费群体，在传统次级出行市场20多年的发展中，电动车企业通过以不断创新的产品和运营模式，一次次刷新了社会对电动车的认知。未来随着城镇化进程的加快，将会有数亿人口进入城市而且不可逆。随着城市发展，人口红利的到来，出行必然会成为城市日常正常顺畅运转的必要课题。
我们应该赋予电动车更加完美的定义——给空间减负，汽车占比空间大，停车难；给时间减负，打车、等公交时间，效率低；给环境减负，锂电出行更环保；给资源减负，避免共享单车式的资源浪费；给出行减负，随时可走，随处可去；给生活加分，享受0负担的出行乐趣。
创新性的产品，要让消费者认为这个产品具有品牌的价值，并能带来精神上的满足。随着互联网迅速发展，虚拟社交急剧膨胀后，现实社交这个被忽略的环节将会被重新提及,将精神消费“社交”融入物质消费“行”，使出行不再是冷冰冰的代步体验，让人与人、人与车之间“有温度”的交流和互动。用智能产品点燃用户心中的那股“青春气”，用户性情交友，共趣同玩，用口碑转化为流量，从而了收获忠实用户。
走创新型的路线，作为产业顶端的整车企业必须要改造并颠覆现有的配套系统。如果不对这个体系做改变，走这条路线是奢望。电动车企业还应该满足客户各种场景的需求，打通线上线下新零售模式，为产品销售赋能，以差异化产品形成技术壁垒，开拓多元化销售渠道，提升产品销售与运营效率。通过打造拥有足够魅力的“全产品线”布局，将单一用户产生价值进行提升，围绕用户的出行生活方式构建服务模式；进一步再以部分智能硬件为载体，创新盈利模式，将盈利空间转移至后续的服务与耗材销售。伴随消费升级，出行需求持续旺盛，在智能锂电车时代，专注垂直领域的创业公司能够更加深入洞察用户需求，具有集中资源做好单一产品的基础。
一个企业如果没有创新性产品来支撑企业，那么这个企业品牌是没有价值的，虽然企业规模很大，但企业不是很强的。所以，企业走创新型路线，是撑起自身也是撑起产业，获得同行尊重的最好表现。在目前阶段，电动车行业已经拥有足够产品技术设计研发实力，能够做出智能单品、“爆品”的企业，这样的企业出现能带领我们的产业在市场饱和之下，重新开辟新的市场，让整个产业从不景气中走出来，使得产业的生命周期更长。
