从参加“中国第一展”的广交会，到两轮车行业全球盛会科隆展、米兰展，很多电动车企业家意识到“外面的世界也很精彩”。除此之外，在国际新能源政策的推动下，电动自行车、电动摩托车等便民环保的交通工具，会在国际市场上扮演越来越重要的角色。
共同战“疫”，对外贸易在行动
——“外面的世界很精彩，外面的世界很无奈”。
1月30日，世界卫生组织（WHO）将此次疫情定义为国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC）。虽然这次疫情保护一些医疗系统比较脆弱的国家，但是对于国内对外出口的企业来说，无疑是一次巨大考验。为了让“走出去”的企业稳定的开展工作，全国民间对外经贸组织作出以下指示：
01、线上答疑，有效应对
围绕企业关心关注的问题，组织开展系列线上视频讲座，邀请有关法律专家、行业代表讲解疫情影响下的履约、纠纷解决等问题，助力企业纾困解难、有效应对疫情。
02、信息多元，扩大机会
充分利用网络渠道，发布贸易投资项目信息，帮助企业寻找更多合作机会，推动恢复经贸往来。疫情结束后，还将筹备举办大型经贸活动，帮助中国制造、中国服务品牌走出去，帮助企业恢复出口。
03、出具证明，减少损失
对于受疫情影响无法如期或不能履行国际贸易合同的企业，会帮助申请办理不可抗力相关事实性证明，减少企业损失。
面对疫情，企业贸易怎么办？
除了政府机构和行业协会予以帮助之外，中国品牌要想长久发展，该如何应对这场疫情呢？
01、排查在手订单，关注履约风险
建议主动排查在手订单，如因疫情影响导致无法履行合同的全部或部分义务的，应积极向国内外买方以书面形式发出终止或延期履行合同的通知，进一步明确双方权利义务，最大限度保障自身权益。
02、梳理供货渠道，关注上游风险
结合在手订单排查情况，如涉及上游供应商违约，建议积极与供应商沟通联络，评估其受疫情影响程度，确认其履约时间和生产发货计划等，必要时提前采取加大备货量、更换供应商、协商违约金等备选措施，尽量降低自身受影响程度。
03、谋划替代方案，最大程度减损
如涉及物流仓储受阻，建议及时更换运输方式和仓储地点，尽量争取时间，避免迟出运，同时积极关注国内港口、机场等重要交货地点的运营情况；如涉及目的国或货物流经的第三国海关政策变动，建议及时与买方沟通协商，采取更换交货地点、直供终端、延期履约、第三方代售等方式，最大程度降低损失。
04、敦促买方履约，关注收汇风险
买方收货后，建议根据贸易合同约定的账期及时敦促买方履行付款义务，如买方以疫情等原因为由拒付货款，应向买方据理力争，并根据保险合同要求，按时向中国信保报损或申请索赔，由保险双方共同开展减损工作。
简而言之，疫情对于我国整体影响是短暂的，只要我们万众一心，共同进退，盲目的恐慌以及与中国“脱钩”的企图就会消散，最终迎来美好的明天。
