共享单车与高速铁路、扫码支付和网络购物并列为中国的“新四大发明”，可见共享单车对于中国发展进程起到了很大的推动作用，也解决了市民回家最后一公里的问题，极大地方便了人们的出行问题。
共享单车的顺利发展并不能为共享电动自行车代言，共享电动自行车自出世以来就命运多舛，近期，广东佛山，中山，东莞，江门等地，均出台要求所有电动自行车企业撤离所有的共享电动自行车。
不管是从安全充电方面，城市道路管理方面，还是对电动自行车驾驶员驾驶技术要求方面，共享电动自行车都不太能够符合要求，在“一盔一带”实行之后，共享电动自行车的管理就更加难了。
共享电动自行车的发展受阻，这对于整车市场而言，无疑是旺中添旺，行业积久的爆发力，撞上各大城市过渡期结束再加上开学季所带来的影响，传统电动车行业的火爆早已被点燃！
线上娱乐营销高空抛落，电动车行业成为了各大综艺都无法逃开的合作品牌，《中国新说唱》、《元气满满的哥哥》、《奔跑吧》、《中国好声音》……火爆的综艺携手各大品牌，是电动车行业旺季开战的开篇。
爱玛在推出全新品类豪华锂电系列的同时，还首创以微电影的形式推新品类，这让爱玛的线上的战场率先赢得优势，为豪华锂电系列的火爆奠定了基础，也为行业提供了全新推出新品的方式。
今年的线下营销也是如火如荼地展开着。
-爱玛超级体验日占领各大中心城市，大篷车小篷车走“农村包围城市”的道路，城村双管齐下，线下体验所辐射人群越来越广泛；
-雅迪冠能系列骑行快闪活动百城上演，掀起一阵阵的橙色风暴；
-台铃超级品牌嘉年华一路高歌猛进，气势昂扬，复刻致敬《奔跑吧》，满足全国各地“小铃铛”的愿望，更加贴近消费者；
-小刀自建的80多支专业飞车团队百城打卡，每月累计超1500场的飞车活动，线下热情完全被引爆！
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就连一直以来都走高端路线的小牛，也开辟了子品牌，入局中低端市场，势必要在这个旺季里分一杯羹。
电动车的严格管理让大家都感到非常不适应，后国标时代的来临，让各省市的上路管理都更加严格，这也才造就了行业的旺季。适应的过程是比较漫长的，但最终都会归向于好的时代，2020年的形势让我们明白，行业的可发展性以及抗压性都十分强，想入局者也千千万，这是一个越做越大的蛋糕！
