新国标实施以后，电动车的在速度方面的表现一直都不能让消费者买单。但是各大城市的过渡期都已经快要到了，换车迫在眉睫，市面上又已经没有可以高速运行的电动车了，于是有些经销商为了迎合市场就对电动车进行改装后再进行售卖！
近日，浙江嘉兴市查获一辆涉嫌非法改装的电动车，用户透露该电动车由商家进行改装，交警顺藤摸瓜找到了售出该电动车的经销商，并开出了浙江省第一张改装电动车的2万元罚单，顾客也被罚款300元！
现在经销商的处境确实很为难，不改装吧，看到别家都改装了卖的很好，自己老实巴交遵纪守法却无米下锅；改装吧，对消费者的安全没办法负责，而且被查到了可能连职业资格可能都会没有了。
这个情况从新国标实施以来就已经存在了，如今各大城市过渡期结束，这个问题再升级，也成为了经销商们无法逃避的问题。
前段时间外卖专用车标准立项，由于外卖的特殊性，要是限制外卖车的速度，那么要求商家改装的外卖骑手一定更多，那到时候商家应该要怎么办呢？外卖骑手的市场可比普通用车的市场还要大得多！
如果所有的经销商都不再抱着侥幸心理，都不去改装电动车的话，相信这个市场慢慢就会接受现在的标准。对于外卖行业而言，如果平台规定的时间还是那么短的话，就算商家不愿意改装，骑手还是会选择其他方式进行改装，这笔账就不能算在经销商的头上了。
电动车的便利建立在安全之上，如果安全性不能保证，那么所有的交通工具都将失去意义。“外卖小哥改装电动车 续航超1000公里”的报道不绝于耳，改装电动车已经成为外卖界的潜规则了。但现在外卖小哥已经成为一种高危职业，不仅仅在于驾驶习惯，还在于这些被改装的电动车。
现在所有的正规电动车都要经过CCC认证才可以上市，或许一个微小的改装就会让电动车的整车失衡，无法与其他部分相互协调工作。希望车主和电动车经销商都能引起重视，目前有关部门已经开始严查私自改装电动车的行为了，别等被罚款后才后悔！
