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电动车电池电量放光再充,还是随充随用?这些隐藏小秘密一定要知道

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-18  来源:全球电动车网  浏览次数:3103
核心提示:电动车应该是我们普通百姓最熟悉不过的交通工具了,我们每天上下班通勤,接送小孩子都离不开它,对于电动车的了解,大家的认知程度可能都不一样,可能大多数人买了电动车以后,就不会再去研究它了,关于电动车这些隐藏的小秘密,可能很多人都是不知道的,下面就跟大家一一介绍。

电动车应该是我们普通百姓最熟悉不过的交通工具了,我们每天上下班通勤,接送小孩子都离不开它,对于电动车的了解,大家的认知程度可能都不一样,可能大多数人买了电动车以后,就不会再去研究它了,关于电动车这些隐藏的小秘密,可能很多人都是不知道的,下面就跟大家一一介绍。
 

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质保期间电池坏了都赔新电池吗?


 

很多人以为电动车电池质保一年,在质保期内,电池坏了商家肯定是换新的给你,其实不是,如果你的电池使用时间超过了6个月,如果电池坏了,商家给你换的就不是全新的电池了,而是周转电池(通过修复好的残次品新电池),质保期为半年。用了时间超过9个月以上,电池损坏的,给你换的是维护电池(可以临时用的旧电池),质保期为3个月。所以只有半年以内坏掉的电池,才是有可能换全新的,这也是业内的潜规则之一。

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电动车轮胎上的黑色箭头有什么用?


 
大家如果不仔细看,肯定不会发现电动车轮胎上有黑色箭头标识,很多人即使发现了也不知道有什么用,其实这个黑色的箭头是指示你更换轮胎时,要按照箭头指示的方向安装,如果装反了以后,会加速轮胎的磨损,减少刹车距离,导致事故的发生。

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电动车补胎液真的可以补胎吗?


 
电动车半路坏了,备一瓶补贴液真的可靠吗?现在电动车大多为真空胎,质地比较硬,耐磨不容易破损,但是一旦出现大口子,那基本上就是报废了,什么情况下才可以使用补胎液呢?补胎液最大的作用就是堵住真空胎的伤口,一般1厘米以下的小口可以用,太大了也没什么用,补贴液是堵不是补,最后还是要修车师傅给你打个补丁才行,此外,补胎液是不能用在内外胎上的。

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电机功率大电动车就一定跑得快吗?



电动车速度跟电机和控制器哪个关系更大,应该说电机决定了电动车速度的上限,

控制器决定了速度的快慢,带1000W电机的电动车一定跑得比800W的快吗?还要看控制器的功率,同样是800W的控制器情况,可能速度还是800W的电机快。

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铅酸电池一定要电量用光才充吗?


 
很多朋友认为,铅酸电池有记忆效应,电量一定要用光再充,其实这种做法是错误的,铅酸电池是没有记忆效应,普通免维护铅酸电池循环充放电的次数是500次左右,如果用光一次再充就是一次循环使用,寿命会简短一次,铅酸电池最怕的就是亏电,用光再充很容易因为忘记充电而导致亏电发生,铅酸电池保证有一定电量,可以随时重放电,这样反而对电池寿命更好。

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电动车坏了只要一键修复就好了吗?



电动车一键修复是电动车的电器件出现故障以后,尤其是控制器出现故障,按住一件修复可以启用备用的控制器和指令,重启启动电动车,但是电动车轮胎,刹车,电池,电机这些部件坏掉以后,按住一件修复是没有用的,一件修复只适用于过去控制器不稳定的时代,是以防控制器损坏研制出来的,也有些车子从出厂到报废,可能都没有用过一件修复按钮。

 

 
 
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