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进攻!区域小霸王,靠什么走向全国?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-17  来源:全球电动车网  浏览次数:3775
核心提示:2019年4月15日新的电动自行车标准将正式开始实施。一直搁置的电动摩托车标准也将同步施行。为这个行业的格局带来了巨大的不确定性和机遇,当然更为哪些不甘于现状的品牌创造了无限的可能与遐想,于是他们争先恐后,招兵买马,各显神通,争相进入这个堪称“最后一班车”的时局,其中当属传统摩企的涌入(五羊本田-净原电动车、宗申-森蓝电动车),互联网品牌跨界(小牛、小米、云马、SOCO速珂等)以及区域王者品牌这三股势力最为瞩目。本期专门讲讲西南小霸王——玉骑铃电动车。

2019年4月15日新的电动自行车标准将正式开始实施。一直搁置的电动摩托车标准也将同步施行。为这个行业的格局带来了巨大的不确定性和机遇,当然更为哪些不甘于现状的品牌创造了无限的可能与遐想,于是他们争先恐后,招兵买马,各显神通,争相进入这个堪称“最后一班车”的时局,其中当属传统摩企的涌入(五羊本田-净原电动车、宗申-森蓝电动车),互联网品牌跨界(小牛、小米、云马、SOCO速珂等)以及区域王者品牌这三股势力最为瞩目。本期专门讲讲西南小霸王——玉骑铃电动车。

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一方诸侯:深耕产业二十年

玉骑铃,1998年成立于天府之国的省会成都。品牌名取之祥瑞“麒麟”谐音,意为消费者带来幸运、辟除不详。成都自古以来都是西南重镇,玉骑铃立身成都进而辐射西南市场,自1998年-2010年间迅速成长,建立并优化自身的生产链体系,与国际和国内顶尖的配套企业建立了长期的战略伙伴关系。
 

2011年-2014年,玉骑铃以“打造西部电动车冠军品牌”为发展战略,率先引进了全球领先的电动车全自动检测线,并将科技研发与品质服务融合于自身产品,在西北市场建立“玉骑铃技术,快人一步”的品牌口碑。

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2015年-2017年,玉骑铃迎来迅猛的发展爆发期,年产量达到60万台以上的四川玉骑铃科技有限公司电动车工业园将竣工落成,为玉骑铃的质变打下稳定的根基。
 

2018年的玉骑铃凭自身实力申报工信部摩托车准入,并成功取得了一级电摩资质,耕耘产业20年,一方诸侯的锋芒已成。时值新国标发布,稳定的产业格局将破,玉骑铃逐鹿天下、问鼎中原之雄心壮志亦凌云而起。


 

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立身之本:打造西南市场标杆
 

立身西南市场,特殊的地形地貌,成就了玉骑铃在动力车型方面的独特优势。自多年前提出“打造西部电动车冠军品牌”发展战略以来,玉骑铃就在产品上下足了苦工。以自主研发作为基准线,全球领先的全自动检测线把控品质,玉骑铃专注产品领域的技术研发和品质提升。

当下的玉骑铃已经有了清晰的产品线,以及较为全面的产品布局。既有各个系列的产品组合和搭配,又有自主开模研发的特色产品,还有围绕产品体系搭建的周边品/衍生品,包含了时尚、潮酷、实用、功能等针对不同消费人群的各类车型,形成了极具自身特色的产品布局。以成品作为立身之本,玉骑铃的品牌力得到迅速的发展,市场覆盖率广,产销量增长迅速,业已成为西南市场的标杆企业。

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霸业可期:一级电摩资质
 

电动车产业的区域性强,中原市场更是纷争不休。一方诸侯,或许并不为多数人所看重,然玉骑铃却以一战而成威名,广受行业瞩目,这一战正是成功拿下一级电摩准入资质。
 

电摩列入机动车管理目录以来,电摩准入资质成为行业的香饽饽。然而这张未来市场的入场券却并不好拿。国家对于电摩生产目录的申请有着严格的标准:项目总投资不得低于 2 亿元人民币,固定资产投资不得低于 8000 万元,注册资本不得低于 8000 万元,具备年产两轮摩托车 30 万辆的生产能力,产品研发机构设备投资不得低于 2000 万元。
 

这就要求了企业必须具备雄厚的资金实力、制造实力和研发实力。电动车产业自主申请取得准入资格的品牌很少,但玉骑铃却依靠自主申报拿下了工信部一级电摩生产资质。这一战打出了玉骑铃的企业实力和品牌威风,也使其能够合法进入未来市场,与各大豪强一争短长。

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招兵买马:精益化管理团队


 

大风起兮云飞扬,安得猛将兮守四方。20年积淀,玉骑铃自有一批骨干精英、生产精锐和优秀经销商为其发展拼搏奋斗。而随着销量的增长和企业的做大,玉骑铃自身也对企业管理层进行了优化与完善,并不断引进外部人才构建管理体系。
 

近年来,玉骑铃的迅速发展离不开其精益化管理团队的功劳。2018年,正值新国标发布,产业重新洗牌的新格局。玉骑铃自拿下一级电摩目录以来,更加快了其招兵买马的速度。今年以来,玉骑铃除招募电动车营销领域的精英以外,还引进了摩托车产业的研发及生产人才,为未来的电摩市场进一步储备产品力量。
 

成大事,自当先筑高墙、广积粮。从玉骑铃对于人才的积极储备,足以看出其对未来新市场的发展有着更加深远的战略布局。

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逐鹿中原:全国战略布局


 

新国标的发布,打乱了行业多年以来的市场格局,加速中小品牌的退场。标准的订立,门槛的提升,重新割据市场的时机已至。多年虎视眈眈的摩企都已开始发力新市场,一方诸侯的玉骑铃亦早已开始布局全国战略,逐鹿中原。


 

从一级电摩资质的成功取得,营销精英的招募,电摩生产科研人才的引进,种种迹象都透露着玉骑铃正在进行全国的战略布局。尤其是在2019年,玉骑铃在电动车生产集群的无锡设立工厂,即将投产。这一次大投入的战略举动,更坚定了玉骑铃入主中原的布局和决心。


 

大泽龙方蜇,中原鹿正肥。新国标的发布,是电动车产业破而后立的先兆,也给予了更多实力企业更好的发展机遇。玉骑铃20年行业积淀,如今拿下一级电摩资质,储备营销生产技术人才,布局全国。或当如蛟龙出海,在新市场的乱战下问鼎中原,我们当可拭目以待。



 
 
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