电动两轮车如何分类
今天上午,记者在合肥市瑶海区青桐路上某商贸城内的一家仓库内,见到了贾育楠。贾育楠今年34岁,在电动两轮车行业从业14年了。一进入到十几米长的仓库内,映入记者眼帘的是堆得满满当当的电动两轮车。记者注意到,这些两轮车都没有脚蹬。
贾育楠说,这间仓库里有将近600台电动车,按照国家的新国标规定,这些都是电动轻便摩托车。目前,他们在合肥有将近80家连锁店。
根据部署,在电动自行车新国标实施后,市场监管部门将针对生产和销售领域违规的现象,展开为期一个月的执法检查。贾育楠说,这两天,他们行业的很多从业商家都关门歇业了。
贾育楠告诉记者,电动自行车的老国标,是1999年开始实施的。老国标中规定,电动自行车的最高时速是每小时20公里,最大整车重量不超过40公斤。随着市场的发展和需求的变化,市场上出现了越来越多的超标车。
针对合肥市场,他们的行业协会,也就是安徽省电动车行业协会也曾经做过调研。合肥城区,不含三县,市场保有量在180万辆到200万辆之间,每年的销量合肥城区是在20多万辆。
贾育楠告诉记者,新国标把原先的电动两轮车细分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三大类后,老百姓可以根据自己的需求,进行更明晰的选择。同时,每一大类的产品,也有了自己更加清晰的核心标准。
电动自行车的核心要素:
1、必须是要有脚蹬,具备脚踏骑行能力;
2、时速不可以超过25码,在20码的时候必须要有报警装置,提醒骑行者;
3、电机是不可以超过400瓦;
4、车辆自重不可以超过55公斤。
电动轻便摩托车的核心要素:
1、超过25码,低于50码每小时;2、车长不可以超过2米,电机不可以超过1000瓦。
电动摩托车的核心要素:
1、时速超过50公里每小时;
2、电机瓦数超过1000瓦以上。
分为三大类后,电动自行车属于非机动车属性,电动轻便摩托车和电动摩托车则属于机动车属性。
电动车不上牌暂不扣车罚款
新国标实施后,超标的电动车,如果没有上牌,会不会被扣车罚款呢?今天合肥市发布官方消息说,相关规定没有出台前,电动车不上牌暂不扣车罚款。
贾育楠向记者介绍,分辨电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三大类,有很多方法。除了看车辆外观、技术规范以及是否有3C认证之外,还有一个小细节可以帮助进行分辨。
每辆车都有合格证,合格证有车辆型号,注意型号编码的结尾字母:电动摩托车的型号编码最后收尾应该是DT,电动轻便摩托车的型号编码最后是DQT,而电动自行车型号是TDR开头,Z收尾。
昨天是新国标实施第一天,在位于合肥市潜山路和黄山路交口南侧的合肥市公安局交警支队非机动车上牌点,记者看到有一辆踏板电动车,没有配脚蹬,但交费后,市民也给这辆车拿到了非机动车号牌。而贾育楠认为,按照他从业十几年的经验,没有配脚蹬的应该是轻便摩托车,应该上机动车牌。
今天上午11点多,记者再次来到这个上牌点,发现这里已经没有了排队上牌的现象,连续几天一直排队来上牌的一位市民告诉记者,没有脚蹬,不符合新国标的电动车,在今天,已经上不了非机动车号牌了。
新国标实施后,超标的电动车,如果没有上牌,会不会被扣车罚款呢?
针对很多市民的疑问,合肥市网宣办官方微博“合肥发布”,今天上午10点零4分,发布微博称“合肥市民纷纷排队上牌 电动车不上牌要扣车罚款系误读”,微博中称,目前还没有出台相关的规定,只要是在路面上正常行驶,没有违法交通规则,交警不会拦车,针对电动车不上牌进行处罚。微博同时提醒骑电动车的市民朋友,近期不用扎堆去上牌。行驶在路上安全大于一切,一定要按交规行驶,不逆行、不抢道,不闯红灯。
针对新国标实施后,带来的一系列监管问题,接受记者采访时,贾育楠也说出了自己的希望。
他希望合肥的市场监督管理部门,以及公安等相关部门,能联合出台一份文件,明确一下新国标电动自行车、电动轻便摩托车,以及电动摩托车,到底上什么样的牌,该到哪里去上牌。商家也才能更好的针对整个市场,去进行销售和管理。