行业告急！！目前尚有数十万、上百万辆库存老国标车难消化，被迫无奈关门，成千上万电动车经销商彻夜难眠！
电动车整治新闻报道
据不完全统计，截至目前已有连云港、南宁、昆明、温州、无锡、遵义、成都、杭州、贵阳、北京、义乌、金华、上海、福州、海口、西安、长沙、柳州、南通、通州、郑州、太原、沈阳、武汉、石家庄、三亚 等30余城市开展超标车治理，面对巨额处罚，经销商无奈被迫清空店内电动车、关门闭市，暂时躲避新国标大检查。
一位网友眼中“新国标”实施
新国标虽然已经开始执行，但是就在2019年3月25日相关部门还在对新国标进行“技术解释”，大多数厂家至少需要三个月才能生产出符合“最新新国标”条件的电动车。
除此之外，电动车上牌、驾照、上路等具体细则尚未有统一标准，政府各个部门对接出现断层，厂家和商家只能被动等待，每天都在承受巨额亏损。希望各地方尽快出台相关细则，保证市场产品和管理流通规范。
面对电动车新国标强制实施的紧张局势，执法部门已经准备就绪随时出动，行业已经到了危急时刻!电动车经销商做生意不容易，仓库里的库存车不能当废品，这些损失很多人承担不起！
迫切希望相关管理部门能够体察民情，了解目前经销商的库存车短时间难以消化的实际情况，制定合理的解决方案，为上百万电动车行业人主持公道！
